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机器人行业怪相:机器人买方正在成为卖方

导读: 在约10%的市场缝隙中,国内数百家机器人企业激烈争抢。一个有趣的现象是,国内诸多机器人买方正逐步自己制造机器人,甚至成为新的卖方。

  OFweek机器人网讯:统计数据显示,目前国外机器人制造企业占据中国约90%的市场份额,发那科、安川、库卡、ABB四家公司合计占据约65%的市场份额。

  国内机器人企业则处于发展的起步阶段。其中,沈阳新松机器人、安徽埃夫特、广州数控是国内机器人生产企业的第一梯队。

  作为一家本土机器人厂商,深圳市福士工业科技有限公司营销负责人李俊告诉笔者,国产机器人目前面临的最大问题还是核心部件无法自产。“我们现在采购国外的减速器、伺服电机等零部件,相比外企自产自用的成本要高三五倍以上。”

  减速器约占一台机器人成本的35%。邓邱伟表示,由于国内厂商这一核心零部件的成本明显高于日本企业,所以在整体机器人的成本上很难竞争。

  高工产业研究院机器人高级分析师陈超鹏指出,目前国产机器人大多为非标机器人,即按照下游中小企业的特定需求做定制化的生产,而国外几大企业更多是批量化生产的标准机器人,非标机器人能够适应国内中小企业复杂多变的环境需求,但由于难以批量化生产,这种模式很难诞生出业内的巨头企业。

  在约10%的市场缝隙中,国内数百家机器人企业激烈争抢。一个有趣的现象是,国内诸多机器人买方正逐步自己制造机器人,甚至成为新的卖方。

  汽车行业已有先例。奇瑞汽车公司2012年底就宣布,由奇瑞公司自主研发的200台机器人开始陆续投入应用,奇瑞将在未来三年内打造初具规模的工业机器人产业化基地。

  前述了解富士康的机器人行业人士表示,富士康会把一部分机器人替换的项目拿出来招标,但公司自己很重视培育自己的机器人事业部。

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