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探秘北汽:机器自动化软硬兼施

导读: 在今年的北京车展上,北汽集团绅宝家族第二款面向A+级市场的绅宝D50闪亮登场,上市10天销量即过千,截至5月,月销量达3238辆。作为一款高端自主正向开发车型,是什么成就了绅宝D50,在如今竞争激烈的市场环境中的良好表现?

  OFweek机器人网讯:“坚持高举高打,打造国际化高端自主品牌”是北汽集团董事长徐和谊当初为北汽自主品牌规划的发展道路。

  在今年的北京车展上,北汽集团绅宝家族第二款面向A+级市场的绅宝D50闪亮登场,上市10天销量即过千,截至5月,月销量达3238辆。作为一款高端自主正向开发车型,是什么成就了绅宝D50,在如今竞争激烈的市场环境中的良好表现?北汽又有什么“法宝”能将目前的良好势头保持下去?6月12日,记者走进北汽股份公司北京分公司,探寻北汽如何“软硬兼施”造绅宝。

  Know-How成就“软”实力

  新车型的正向开发是一个系统工程,需要成百上千的研发人员历经多年才能完成。北汽另辟蹊径,通过收购萨博核心知识产权,成为中国汽车企业海外并购中第一个成功购买到“Know-How”(技术诀窍)的企业,成为国内首个真正掌握欧洲豪华车平台技术的企业。

  Know-How使北汽股份公司具备了自主正向开发能力,为其自主发展缩短了5年以上的研发时间。Know-How也保证了其自主战略的长期化,产品布局的系统化、清晰化,使北汽股份公司具备了持续开发和生产高质量轿车的管理体系,创造了企业可持续发展的软实力。

  通过刻苦钻研,吸收、消化和再创新,北汽股份公司用三年多时间强力推进体系建设,全面完善全价值链能力,打通了基于萨博Know-How的“整车开发”、“生产制造”、“质量控制”、“供应商管理”四大体系,使流程更加优化,更加适用。

  北汽股份公司还基于萨博技术推出了拥有100%知识产权的M-trix平台,它正是整个绅宝品牌的产品母体。包括绅宝D系列车型在内,未来几年,该平台将诞生绅宝家族的其他车型,全面涵盖三厢轿车、两厢轿车、SUV、MPV各种车型。

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