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人工智能专家说 分辨无人驾驶汽车需要法律

导读: 迎面开来一辆车,如何判断它是有人还是无人驾驶呢?你在赌场输光钱时,如何判断你的对手是人还是机器人?一位人工智能专家呼吁制定法律来区分。

  迎面开来一辆车,如何判断它是有人还是无人驾驶呢?你在赌场输光钱时,如何判断你的对手是人还是机器人?一位人工智能专家呼吁制定法律来区分。

  莎士比亚许多戏剧的情节都依赖于认错了人。在《第十二夜》中, Viola乔装成一个男孩,被她双胞胎兄弟Sebastian认错,将一段本来就很复杂的三角恋爱变得更加扑朔迷离。

  别忘了,那时候的戏剧,女孩子都是由男孩扮演的。所以,这场戏中,一个男孩扮演了一个乔装成男孩、并被她兄弟错认的女孩。很晕吧?

  所以,毫不惊讶的是,戏剧通常以悲剧或喜剧结尾,或二者兼有。

  当然了,莎士比亚从古希腊借鉴来了“认错人”的戏剧性。但是,弄错人的身份,也可能会为当代的数字生活带来麻烦。比如说,到底是谁在驾驶汽车?机器,还是人?

  方向盘后到底是谁?

  最近,这样的危险已经浮现出来了。沃尔沃将在澳大利亚阿德莱德市的高速公路试验他们的自动驾驶汽车——这是南半球第一场同类测试。

  南澳大利亚的法律为此做出了改变,允许交通部长批准这样的试验。但是,这些法律更改并未要求自动驾驶汽车将它们自己与有人驾驶的汽车做出区分。

  如果科技很发达,很容易定位,那这不是一个问题。但是,目前的状况是,一辆看起来很普通的汽车,可能正在无人驾驶。

  实际上,如果你有最新版的Tesla S,你只需要在互联网上更新一下软件,就可以把它调成自动驾驶模式——至少在高速路上可以。

  Tesla S能够自动驾驶,但是光看它一眼,你永远不知道这件事。

  那么,自动驾驶汽车是否需要装上特别的标志或闪光灯,来防止它们被错认为有人驾驶汽车呢?

  实际上,初学驾驶的新手司机就是这么做的。而目前的无人驾驶汽车技术,其实也是正在学习的新手。

  大众必须要知道哪些汽车是无人驾驶,原因有很多。

  谷歌在加州的无人驾驶汽车已经出现了几十个小事故。大部分事故中,它们都是被人类司机追尾。谷歌认为,这些人才应该负责任。

  但是我怀疑,某些事故的发生,可能是因为谷歌汽车对法律遵守得过于死板,以至于刹车太猛,停得太快,让后面的人来不及反应。

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