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无人机将结束“黑飞”时代 城内送快递受限

导读: 今年12月《轻小型无人航空器运行暂行规定》将出台,这是我国首部无人机交通法规,目前国家民航局已经通过,正在走相关审批程序。同时无人机国籍登记、适航标准等相关规定也将出台。业内人士认为,随着该法规的出台,无人机“黑飞”时代将结束。

  低空航拍、野外测绘、农药喷洒、空降戒指求婚……随着大大小小各种无人机的广泛应用,撞高压线,撞汽车的事故也屡屡见诸报端。

  “无人机不能在空中乱飞,需要有交通规则。”中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝日前在2015通航发展峰会上透露,今年12月《轻小型无人航空器运行暂行规定》将出台,这是我国首部无人机交通法规,目前国家民航局已经通过,正在走相关审批程序。同时无人机国籍登记、适航标准等相关规定也将出台。业内人士认为,随着该法规的出台,无人机“黑飞”时代将结束。

安徽工业设计大赛作品展上,一个孩子被一架无人机吸引。

安徽工业设计大赛作品展上,一个孩子被一架无人机吸引。

  25公斤以下的或豁免适航

  无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。在今年中秋前夕,有个新闻让读者啼笑皆非,一广州小伙为了给女朋友制造惊喜,把月饼券装进无人机吊舱,遥控给女朋友,结果无人机被广场上跳舞的大妈“截获”,大妈们把月饼券拿走了。这只是从一个侧面反映了无人机开始走入人们的日常生活。

  在2015通航发展峰会上,柯玉宝发布了《中国无人机报告》。该报告指出,目前在150米高度以下飞行的无人机占所有无人机总量的90%,在150米高度到1500米高度之间飞行的占9%,而超过1500米高度飞行的无人机,不到1%。从重量上分,25公斤以下的占90%,25公斤到150公斤的占9%,超过150公斤的大概占1%。

  柯玉宝表示,将要出台的《轻小型无人航空器运行暂行规定》(以下简称《规定》),会根据无人机的重量、飞行高度等分类,申报飞行范围后进行飞行。

  “《规定》将对飞行相对高度在150米以下,重量为25公斤以下的无人机重点关注。”柯玉宝表示,随着《规定》的出台,无人机的国籍登记、适航标准也将出台。据透露,《规定》有望对25公斤以下的无人机豁免适航,也就是不需要像民航飞机那样通过严格的技术审定,但是要做无人机国籍登记;25公斤到150公斤的无人机要做限重类特殊适航审定;超过150公斤、可以载货的无人机,管控会更严格。

  而按照现行的有关规定,无人机和有人机遵循同样的法规,不管多重都需要申请适航证,而目前取得适航证的无人机寥寥无几。因此,无人机大多数处于“黑飞”状态。

  无人机成了大众消费品“无人机几年前被高端客户所专享,现在相当于一部iPhone的价格,5000元以下就可以买到,无人机成了大众消费品。”深圳雷柏科技股份有限公司副总裁王占海说,预计2020年全球无人机市场大概有900亿美元,中国至少有460亿美元。

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