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工业机器人助推汽车制造再上台阶

导读: 专家认为,我国汽车业应充分吸收发达国家机器人应用技术,继续提高我国汽车产业自动化水平,同时,把汽车产业的工业机器人使用经验推广到其他行业,为加快实现“中国制造2025”提供借鉴。

  汽车行业是工业机器人应用最早、应用数量最多、应用能力最强的行业。全世界有超过50%的工业机器人应用在汽车行业。专家认为,我国汽车业应充分吸收发达国家机器人应用技术,继续提高我国汽车产业自动化水平,同时,把汽车产业的工业机器人使用经验推广到其他行业,为加快实现“中国制造2025”提供借鉴。

  在今年举行的2015世界机器人大会上,有专家给出了一组数据:全球汽车业产值是8650亿美元,机器人和自动化技术在其中产生了6560亿美元的价值。

  “汽车行业是工业机器人应用最早、应用数量最多、应用能力最强的行业。”对此,中国电子科技集团21所所长、元器件高级专家施进浩接受《经济日报》记者采访时表示,随着合资品牌汽车生产线的不断引进,我国已经达到了年产2000万台乘用车的生产能力。与几十年前相比,汽车产能增加了数百倍,但产业工人的数量却变化不大,说明了以机器人为代表的自动化水平的提升,促进了汽车产业的发展。

12月28日,位于湖北襄阳高新区的英菲尼迪东风日产襄阳工厂轿车组装生产线上,

机器人正在组装轿车。

  目前,国内外汽车行业应用工业机器人的情况类似。从国际机器人联合会的数据来看,截止到2014年底,全球汽车行业仍为工业机器人应用最多的领域,在日本、德国和美国等机器人应用较多的国家,汽车行业工业机器人数量是其他行业的7倍。

  “这是因为,中国汽车行业中合资企业占据了绝大多数市场份额,从建厂之初到生产方式再到经营管理基本都是学习国外车企的模式,在工业机器人应用方面舍得投入,国内外差距不是特别大,总体看国内汽车行业自动化水平是很高的。”赛迪顾问装备产业研究中心分析师王镓垠表示。

  机器人和自动化技术让汽车产业“如虎添翼”。据施进浩介绍,全世界有超过50%的工业机器人应用在汽车行业。焊接和喷漆是最早应用机器人实现自动化的,随后,在装配、搬运、监测以及机器人零部件生产等方面都引进了机器人技术

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