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机器换人转型升级 “东莞制造”正变革图强

导读: 在世界产业版图中,以“东莞制造”为代表的珠三角制造业也在变革图强,生产线上,低端的手机零部件被自主品牌智能手机取代,RFID、工业机器人、新能源汽车登上珠三角制造的舞台。

  12月30日,南方日报社派出40余名专业记者团队,对话逾百名企业家、专家,历时三个月精心打造的年度巨作《创·新——2015年度珠三角竞争力报告》热辣出炉。报告中,东莞作为珠三角制造业的样本城市,在制造变革、体制机制、协同创新、乡村经济、人才红利等领域体现出不俗的竞争力与发展动能。其中,《被低估的东莞背后:珠三角制造业开启新模式?》等报道引起在莞企业家热烈反响,也让外界看到了一个“被低估的东莞”。

  “东莞制造”正变革图强

  东莞果真不济了吗?统计数据显示,截至11月底,全市制造业市场主体达17.03万户,比2012年底增长36.85%。而节能环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、新能源汽车、高端装备制造业、新材料七大新兴行业市场主体累计达到1.22万户。

  报告指出,在世界产业版图中,以“东莞制造”为代表的珠三角制造业也在变革图强:在工厂里,信息化智能化流水线让生产效率大幅提升;生产线上,低端的手机零部件被自主品牌智能手机取代,RFID、工业机器人、新能源汽车登上珠三角制造的舞台;跨境电商让增长乏力的传统出口贸易找到了新的市场,也让个性化、定制化的柔性生产被越来越多的企业接受。被低估、被误读的东莞背后,珠三角制造业正在谋求高水平嵌入全球价值链中的产业升级。

  东莞最大的优势仍是制造业

  刚刚出炉的《东莞市城市总体规划(2016-2030年)》明确,未来15年,东莞将从中间城市转变为区域中心城市,全力推动松山湖(生态园)打造引领东莞转型升级的区域创新走廊,对接粤港科技创新走廊建设的要求。

  报告指出,作为世界工厂,东莞最大的优势和机会仍旧在制造业,电子信息等八大产业供应链优势不减,各类专业展会活力依旧、新型研发机构还在不断落地。未来15年,东莞将打破传统行政区域限制,以及旧有发展路径依赖,全力推动松山湖(生态园)打造引领东莞转型升级的区域创新走廊,对接珠江口东岸粤港科技创新走廊建设的要求。背靠广深、连接港台,东莞正在成为连接中国特色区域创新体系的连接器。

  此外,报告还就东莞对接深圳地铁打通珠三角半小时创新圈、通过机器换人带来劳动力结构变化等话题进行了论述。

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