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伙伴机器人领域 丰田自许成大咖

导读: 丰田汽车预期随着日本社会高龄化,专职日常照护的「伙伴机器人」市场将快速起飞,而丰田也自许能在伙伴机器人市场占有一席之地。

  丰田汽车预期随着日本社会高龄化,专职日常照护的「伙伴机器人」市场将快速起飞,而丰田也自许能在伙伴机器人市场占有一席之地。

  目前丰田旗下的机器人研发团队共有150人,儘管在丰田全球员工30万人中所占比重微乎其微,但该公司正加紧脚步投资机器人研发。

  丰田先前在11月已宣布对硅谷一家人工智慧研究机构投资10亿美元。该机构是由机器人专家普拉特(GillPratt)领导,专门开发人工智慧及机器人技术。丰田也与史丹福大学及麻省理工学院合作其他机器人研发计画。

  丰田伙伴机器人部门部长玉置章文表示:「我们预期未来老年人可能无法自行开车,或需要人工智慧协助驾驶,且在他们下车后也可能需要伙伴机器人的协助。」

  玉置日前出席东京机器人展时表示,丰田早在几10年前就开始涉猎机器人领域。起初丰田发展机器人是为了促进车厂自动化生產,但如今公司认为机器人应用层面愈发广泛,足以成立专门事业。

  事实上,以谷歌为首的全球科技大厂早已瞄准人工智慧的眾多应用市场。除谷歌研发无人车外,日產汽车也预期在2020年前推出全自动驾驶车辆。本田汽车则耗费20余年研发而成的机器人ASIMO已能像真人一般行走与讲话,可惜该公司太专注在模仿真人行为模式,而忽略实用性,导致ASIMO问世以来遭受的批评多于讚誉。

  丰田在今年初也展示一台名叫HSR的单臂伙伴机器人,能利用内建的感应器与相机协助使用者打理居家环境,还能执行拿东西与拉窗帘等简单指令。丰田目前与日本国内10所大学合作机器人研发,也打算自明年起增加海外研究单位合作机会,但强调HSR目前未商品化。

  玉置表示,HSR的下一个研发重点将是打造另一只手臂并增加对话功能。丰田合作的其中一家研究机构表示,HSR能应用在宠物照护,例如陪伴猫咪玩逗猫棒。

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