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侧改革:"四换三名"驱动浙江智造迈向高端

导读: 在供给侧改革的视野下,如何在制造业的价值创造中闯出一条新路?作为“中国制造”的一个窗口,近年来,浙江省主动适应新常态、引领新常态,从供给侧发力,不断深化“腾笼换鸟”“机器换人”“空间换地”...

  在供给侧改革的视野下,如何在制造业的价值创造中闯出一条新路?作为“中国制造”的一个窗口,近年来,浙江省主动适应新常态、引领新常态,从供给侧发力,不断深化“腾笼换鸟”“机器换人”“空间换地”“电商换市”和“名企、名品、名家”工程,有效推动经济增长动力转换,浙江制造业发展的新空间正在全面打开。

  浙江制造迈向高端

  不久前,在中国商飞位于上海浦东的总装制造中心,西子航空董事长王水福亲眼见证C919大客机下线。“‘西子’制造的C919舱门虽然尺寸不大,但科技含量极高,涉及30多项航空特种工艺技术。”王水福告诉记者,进入量产后,大飞机产业链上的研制公司和设备配套公司将从万亿市场中分一杯羹,这就是西子航空未来发展的希望所在。

  哪怕挤破头、掉层皮也要进入高端制造领域,这是“西子”转型的必由之路,更是浙江制造迈向中高端的必由之路。翻开2015年浙江制造的成绩单,我们欣喜地发现,升级版的浙江制造出现在许多重要场合。2015年9月,纪念抗战胜利70周年阅兵式上为老兵护卫的摩托车队,其坐骑就是“杭州制造”。

1月13日,在海宁红狮宝盛科技有限公司,工人正在操作数控设备。该企业生产的航空配套产品,供应波音、空客等客户。

  被誉为国之重器的装备制造业是浙江制造向中高端迈进的主战场。在新材料、新技术、新工艺、新产品的引领下,作为浙江省七大万亿产业中的压轴产业,高端装备制造业发展势如破竹。

  2015年,杭汽轮的燃气涡轮机关键设备、日发精机的飞机数字化精加工平台、杭州中亚机械的乳制品无菌自动化成套装备等一大批重大装备,在国内外重大工程中实现替代进口,填补了国内空白。西子航空最近获得500多架C919大型客机舱门订单。浙江金盾承接我国“华龙一号”的第一个出口项目。

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