侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其他机器人
当前位置:

OFweek机器人网

特种机器人

正文

读懂无人机:看大疆一路走来 该何去何从

导读: 2015年,无人机风风火火地存在着。各种厂家,各类飞机,各家媒体,忽如一夜春风来,千树万树梨花开。如今,大疆是无人机行业的领头羊,不能说没有大疆就没有无人机,但至少整个行业会迟到数年。

  ——上篇,一路走来

  (没有写过博客,不使用微博,最多发过几十字的朋友圈,所以撰文对我来说太难,但2016都开始了,自己也需要有所改变,留下点平日里的思考,也希望今年有所长进。文章多是我自己工作和生活中所思考的,作者水平有限,知识结构有盲区,如若观点、态度略有偏颇,请读者多多包涵)

  2015年,无人机风风火火地存在着。各种厂家,各类飞机,各家媒体,忽如一夜春风来,千树万树梨花开。

  如今,大疆是无人机行业的领头羊,不能说没有大疆就没有无人机,但至少整个行业会迟到数年。实际上,在8年前,是广州极飞早于于大疆两年开始设计多旋翼飞行控制系统,但是不得不佩服,是大疆设计出精灵这样高集成度、简单易用的产品,并推向了普通用户而取得当下的成就。

  大疆/图来源百度

  无人机是如何从最初的航模走到现在的大众航拍器的?——大疆是如何一路走来的。有一次央视对汪滔的采访,问他为什么要做出这样的产品,汪滔说(大概这个意思):“我从小的梦想就是能让相机飞上天。”真是这样?数年前,国内最有资质的三家企业,大疆、极飞和零度那个时候几乎只有飞控技术,“飞”是当年带着四个螺旋桨的怪异飞行器的主旋律。当年的市场客户,是航模界的模友,这是一群酷爱飞行的人。那个时候的飞行器,没有市场和媒体的催促,没有热钱的涌入,更新速度慢,所以这三家企业不紧不慢在追求着飞行的安全,几年的时间里,几乎都只有飞控,没有云台。各大厂家慢慢完善自己的飞控,把“飞”,变成了“飞飞”,变成“飞飞飞”。

  后来,gopro凭借着小巧的优势,和无人机联姻了。那个时期,模友把gopro固定在飞行器上,就是最原始的多旋翼航拍了。接着大疆做出了第一台到手飞的飞行器——精灵1,精灵1有一个gopro防水壳的固定接口,突然,航拍变得简单了,不需要DIY,普通用户装上就能拍,不能保证画面的质量,但是它让普通用户跨出了第一步,此刻,“飞飞飞”进化成“飞飞飞拍”。诚然,到了这里,大疆先于极飞和零度意识到,玩航模的人有多少,玩摄影的人又有多少,很显然,玩摄影的人太多了,喜欢上手难度较高的航模的人群则少之又少。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

OFweek品牌展厅

365天全天候线上展厅

我要展示 >
  • 机器人
  • 机器视觉
  • 伺服
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号