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《纽约时报》马尔科夫:人工智能还要再等10年

导读: 披露了谷歌无人驾驶汽车研发状况的《纽约时报》资深记者约翰·马尔科夫并不认为人工智能会非常迅速地改变人类世界。

  披露了谷歌无人驾驶汽车研发状况的《纽约时报》资深记者约翰·马尔科夫并不认为人工智能会非常迅速地改变人类世界。上周六,在接受新浪科技的专访时,这位作家的作品《与机器人共舞》刚刚在中国上市。他承认自己犯过错,说:“可能要再过10年,我们才会拥有完全自动化的汽车,能够合法上路,不需要人类司机的存在。”

  但在2010年10月,《纽约时报》刊发马尔科夫关于谷歌无人驾驶汽车的报道时,标题是《谷歌汽车可以自己上路,还是在车流里》。可能是编辑的操作,这篇报道的副标题加上了“比你想象得还要智能”的字样。显然,那时无人汽车对媒体带来的触动,远比现在要震撼得多。马尔科夫在当年的报道中大量引述谷歌无人汽车的创造者塞巴斯蒂安·特隆(Sebastian Thrun)的观点,为我们描绘出无人汽车普及后的乐观景象。

  如今5年过去,无人驾驶汽车在刚刚过去的国际消费电子展(CES)上成了科技公司和汽车厂商争相追逐的热点。而就在上周,美国政府也宣布将在未来10年拨款40亿美元加速无人驾驶汽车发展。更夸张的数字来自特斯拉,这家电动汽车厂商在上周更新了带有自动驾驶功能的车载系统之后,宣称在未来数年内,要让特斯拉车主通过遥控,把美国西海岸的汽车自动开到东海岸去。

  人工智能似乎就要成为下一个风口,但马尔科夫却把无人汽车时代来临的预期向后推迟了10年,原因是他在对人工智能领域的长年观察后认为,人工智能技术的发展速度并没有人们想象得那么快。

约翰·马尔科夫

  新浪科技:你之前关注过互联网安全,因为乔布斯返回苹果的报道获得了普利策奖。那么你是从什么时候开始关注人工智能,对这个领域感兴趣的?

  马尔科夫:我从1977年开始报道硅谷。在职业生涯中,我首先关注PC,随后又报道过互联网的崛起。我之前也接触过人工智能和机器人,但真正关注这个领域是在2004年。当时吸引我的一点是五角大楼国防高等研究计划署(DARPA)的挑战大赛。你知道DARPA的挑战大赛非常有意思,谷歌无人车之父、Android的创造者都参加过这个竞赛。

  新浪科技:凯文·凯利去年来中国的时候谈到,人工智能在未来30年中会是重要变革,目前仅仅只是开始。因此未来很有想象力。你在这方面的观点是什么?

  马尔科夫:我赞同凯文·凯利的部分观点。我们目前仅仅是开始,未来30年,人工智能将变得更重要,因为机器将在底层事务上给社会带来越来越多的帮助。但我并不赞同凯文·凯利对发展速度的看法。

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