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迎重大机遇期 “南昌制造”如何再上一个台阶

导读: 3月1日,武汉、长沙、南昌、合肥中部四省会城市在南昌签署了《南昌行动》——以四市为重点,共同打造具有世界影响的装备制造产业基地。

  3月1日,武汉、长沙、南昌、合肥中部四省会城市在南昌签署了《南昌行动》——以四市为重点,共同打造具有世界影响的装备制造产业基地。

  去年12月11日,南昌北车轨道装备有限公司首列地铁列车下线并完成动态调试;当年11月2日,我国自主研制的首架大型客机C919在上海正式总装下线,该飞机的前机身和中后机身两个部段均为南昌制造。

  “装备制造被称为‘工业之母’,有专家预测,未来5至10年内我国高端装备制造将迎来重大机遇期。”南昌市相关负责人表示,高端装备制造业是“推进主导产业高端化”的核心和关键,南昌具有装备制造业的基础,现在是时候让“南昌制造”再上一个台阶了。

  体量不大动力尚足

  江西省电力设备总厂厂长李洪应是南昌市政协委员,他调研的数据显示,1985年南昌市装备制造业的主营业务收入占工业企业主营业务收入的37.2%,而去年1月至10月,占比为35.8%,比重下降了1.4%,绝对值净增1558亿元。其中,高端装备制造业绝对值净增600亿元。

  “从调研情况看,南昌市装备制造业主营业务收入占比下降,与东南沿海城市相比有很大差距,在中部省会城市中也处于中下游水平。”李洪应认为,南昌装备制造业“体量不大,结构趋好,动力尚足”,特别是高端装备制造业处于上升通道。

  据了解,全国《高端装备制造业“十二五”发展规划》明确了航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备五大类为国家重点扶持的高端装备制造产业。南昌在航空装备、轨道交通装备、智能制造装备三大类产业均有一定基础。

  重点打造高端基地

  正如南昌与中部其他省会城市“联手”,打造具有世界影响的装备制造产业基地,抢占世界装备制造业市场一样,南昌市各工业园区对装备制造业也是“情有独钟”,对优质企业“你抢我夺”,导致工业园区产业发展同质、无序竞争。

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