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【深度解读】工业机器人国产化出路

导读: 人们都觉得机器人是“阳春白雪”,可我认为它并没有那么“高大上”,市面上的工业机器人一台就动辄十几万元到上百万元,但成本高的一大因素就是核心零部件被外资企业垄断,有些人总以为“国外的月亮更圆”,实际上核心...

  人们都觉得机器人是“阳春白雪”,可我认为它并没有那么“高大上”,市面上的工业机器人一台就动辄十几万元到上百万元,但成本高的一大因素就是核心零部件被外资企业垄断,有些人总以为“国外的月亮更圆”,实际上核心零部件的技术壁垒正在被中国突破,有不少国内企业的产品虽然与外资产品有差距,但应用在很多领域已经完全没问题了。

  我们发现作为制造业大国的中国,有很多细分市场的机器人需求被压制,这很大一部分原因就是价位太高造成的,比如无锡这个全国电动车生产基地,聚集着众多大大小小的电动车零配件以及集成生产企业,他们正在遭受焊工资源短缺引发的日趋激烈的争夺焊工大战,春节前后,一家以电动车车架焊接为主业、拥有上百个焊工的企业,竟然在毫无征兆下被30多名焊工悄然“炒了鱿鱼”,一时间这么多焊工集体离开,显然影响了企业的正常生产运营。在中小生产型企业,机器代替人的需求已极为迫切。

  工业机器人的价位可以大幅降低到中小生产型企业接受的程度吗?我认为,如今的中国有不少从上游零配件到下游生产销售的机器人企业,而且有很多企业苦于单打独斗造成成本居高不下的尴尬,如果有一家企业可以将这些资源整合起来成为一个“加强团”,那么是不是就可以生产出中小企业买得起用着好的机器人产品了?

  资源整合者

  早在8年前我们做智能轮椅起家,后来又涉足电子骨骼,这种与机器人结构与原理极为相似的产业积淀,让我们率先发现了几乎无人涉足的“金矿”市场——以汽车、电子电气、铸造、橡胶及塑料制品和食品行业等传统五大行业为主的焊接机器人应用市场,大批中小企业有迫切需求却买不起高价的机器人;另一方面,国内有几百上千家机器人企业的产能释放率低,甚至年开工率在10%左右。焊接机器人是工业机器人的一种,其和搬运机器人是中国使用量最大的两个种类。

  而国家的《机器人产业“十三五”发展规划》明确提及目标,自主品牌机器人国产化率达到50%以上,具有自主知识产权的六轴工业机器人在国内市场占有率达到30%,工业机器人应用量达到80万台。

  那些不差钱的大企业比如格力、美的,用高端机器人没问题,我们更应该将目光瞄准那个未释放的中小企业的细分市场。我认为,低成本、自动化是制造领域中小企业在当前激烈竞争背景下存活下来的唯一方向。

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