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关于无人机考证迄今为止最深度的解析文章

导读: 无人机行业经过2015火热的发展,不仅关注无人机的人越来越多,投身于这个行业的朋友也越来越多,特别是航拍中国的粉丝中想成为无人机飞行员的朋友不在少数,但是关于培训考证的相关法规、具体流程,以及培训机构的选择一直是困扰大家最主要的问题。

  无人机行业经过2015火热的发展,不仅关注无人机的人越来越多,投身于这个行业的朋友也越来越多,特别是航拍中国的粉丝中想成为无人机飞行员的朋友不在少数,但是关于培训考证的相关法规、具体流程,以及培训机构的选择一直是困扰大家最主要的问题,为此航拍中国特邀中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝做客航拍中国微信公开课,给大家带来关于无人机考证最专业最权威的解答。

  课程的参与者由航拍中国经过筛选和过滤,只邀请对于考证有需求和有疑问的飞友参加,通过1~2天的召集共计近250位飞友参加,在线课程由航拍中国主编赵子然老师主持,以下为在线课程实录:

  赵主编:我们知道无人机驾驶员资质管理由AOPA来负责,柯秘书长能否给大家介绍一下AOPA的具体职能是什么?

  柯秘书长:AOPA的全称是中国航空器拥有者及驾驶员协会,是国际民航组织下面最大的协会,同时是国际航空器拥有者及驾驶员协会。AOPA目前有77个主权国,中国是其中的一员,代表中国大陆也包括港澳台。在业务上归中国民用航空局主管,也是中国民用航空局四大协会之一,同时也受IAOPA领导。从名称就可以看出协会主要致力于航空器及驾驶员的服务,包括有人和无人飞机,针对中国的通用航空,为大家提供咨询和服务的项目。

  赵主编:市场上无人机驾照有两种,一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发,一种由AOPA颁发,这两种证件到底有什么区别,学员到底该怎么选择?

  柯秘书长:目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授,中国航空运动协会(ASFC)发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的,模型只能在视距范围内飞行,且只能用作表演、训练、比赛,不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷,也就是说,除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照,所以作为学员来说,如果是飞模型的话,可以去考取中国航空运动协会(AFSC)的模型等级证;如果从事的是无人机的飞行和业务,就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。

ASFC会员证

AOPA无人机执照

  赵主编:现在关于无人机禁飞的政策和管理越来越严格,上海就曾牵头制订了《上海市遥控航空模型飞行管理办法》,按照规定凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证,非法驾驶还可能被处以5至10天的行政拘留,是不是意味着以后玩飞机都需要考取执照了?

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