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徐志根博士:机器人国产化拦路虎—减速器

导读: 被誉为机器人国产化“拦路虎”的减速器,是配天技术正在攻坚的一个目标。徐志根博士表示,减速器的关键技术难点在于核心零部件的加工...

  中国目前已经是全球最大的机器人需求市场,中国政府正在推动“中国制造2025”战略与德国“工业4.0”战略对接,并大力发展机器人产业。机器人产业是德国政府着力推动的“工业4.0”战略所涉及的重点领域,德国已把更多的投入放在智能设备、智能交通、智能工厂的开发。因为德国人深知,制造业是所有工业的基础和核心,没有先进制造业,就没有先进设备,就谈不上有先进的生产和产品。

  在5月14日,在深圳市宝安区机器人产业技术创新联盟主办发起的“机器人产业创新创业孵化服务平台”首期导师主题论坛——“人工智能、工业4.0风口下的创新创业与市场”的现场,来自国内知名机器人公司——配天机器人的首席技术专家徐志根博士和天使投资人、物联网专利池发起人曾雨先生分享了他们自己的观点。

  被誉为机器人国产化“拦路虎”的减速器,是配天技术正在攻坚的一个目标。徐志根博士表示,减速器的关键技术难点在于核心零部件的加工。减速器的核心部件有摆线轮、曲柄轴、针齿壳,它们的关键尺寸精度要求都在0.005mm以下,配天集团下属公司北京配天技术有限公司已经作为《工业机器人机器视觉集成技术条件》国家标准的主要起草单位,参与了标准制定起草的工作。深耕高端制造和智能装备领域多年的大富配天集团正成为国产机器人领域的中坚力量。

  据了解,目前配天集团主要以6轴机器人为核心,在国产机器人本体市场普遍走低的情况下,配天集团2015年更是创下了250台的出货量。

  发展机器人要实现核心技术的突破

  机器人专家、配天机器人首席技术官徐志根博士在“机器人产业创新创业孵化服务平台”首期导师主题论坛中以“基于智能化机器人和大数据的智能制造体系”为题,分享了自己对于人工智能和工业4.0发展的独到见解。

  开场,徐志根博士拿出了自己的手机,向观众展示了自己的微信头像,他说:“我的微信头像一直是钢铁侠,这也是我从事机器人行业一直以来的梦想。制造业是国家强大的关键,尤其是机器人的核心技术绝不能受制于人,一定要突破,我们正在努力打造机电共性制造、工业装备技术、网络工业设计这三大平台,服务中国制造。”

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