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【青岛工匠】孙建强:能“激活”机器人的高手

导读: 樱桃好吃树难栽,越精密、智能化程度越高的生产设备,安装难度往往越超出人们的想像。从去年开始,双星集团在青岛董家口经济区加紧建设轮胎工业4.0工厂,全力打造全球第一条卡客车轮胎全自动生产线,这条全长近900米、高度智能化的生产线由于引进和应用工业机器人...

  樱桃好吃树难栽,越精密、智能化程度越高的生产设备,安装难度往往越超出人们的想像。

  从去年开始,双星集团在青岛董家口经济区加紧建设轮胎工业4.0工厂,全力打造全球第一条卡客车轮胎全自动生产线,这条全长近900米、高度智能化的生产线由于引进和应用工业机器人,企业不但要投入巨额资金,而且因为在国内没有现成经验可以借鉴,仅仅在设备安装上,就要面临严峻挑战,必须由一线安装工人运用高超的技术,将漂洋过海而来、“沉睡”的工业机器人一一“激活”,让这些世界上最先进的轮胎生产设备发出美妙的运转声。青岛双星轮胎工业有限公司维修项目组班长孙建强,就是一位“激活”机器人的高手。

  在双星新工厂里,设备的安装、调试工作正如火如荼地进行,在忙碌的工人映衬下,一位留着络腮胡子、悠闲踱步的外国工程师显得十分扎眼。“他们是国外设备提供商派过来的服务人员,只动口、不动手,主要负责讲解设备原理,我们企业自己的安装人员必须把他们的讲解吃透嚼烂,一个零件、一个零件地把这些以前连见都没见过的设备组装起来,然后由他们验收,哪怕有一丁点儿瑕疵,也要推倒重来,直到100%符合生产要求为止。”双星轮胎工业公司党群文化办主任管延群介绍。

  前段时间,负责设备安装的孙建强班组遇到了进入新厂以来的最大难题。双星新工厂从德国引进的工业机器人——全自动裁断机,仅扇形块就有70多个,安装起来最大的难度,就是让这70多个扇形块保持在同一个水平面上,离地水平差不能超过0.5毫米,安装平面水平差不能超过0.02毫米,70多个扇形块组装起来以后,肉眼看上去要像镜面一样平,因为只有达到如此精密的程度,设备性能才会达到最优。对于孙建强班组来说,这是一道难以逾越的鸿沟,此时此刻,十多名工人的目光都齐刷刷地聚焦在孙建强身上。

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