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京东建智能物流平台 首接新松机器人

导读: 5月13日,京东集团正式成立京东JDX事业部,同时发布智慧物流开放平台。国内自动化设备制造制造、集成商沈阳新松机器人成首个合作商。

  在阿里巴巴借助旗下电商物流大数据公司菜鸟网络整合快递资源的同时,以自营物流获得一二线城市白领阶层青睐的京东,则试图将物流产业上游的机器制造和仓配体系结合推进智慧物流。5月13日,京东集团正式成立京东JDX事业部,同时发布智慧物流开放平台。国内自动化设备制造制造、集成商沈阳新松机器人成首个合作商。

  京东称JDX事业部将专注“互联网+物流”领域,为“亚洲一号”、京东自动化分拣中心等物流仓储中心等提供技术支持。京东集团CTO张晨表示,该事业部囊括京东。

  该事业部下辖京东物流实验室,提供基于京东需求的实验环境,京东称将与各类自动化设备制造商、集成商打造下一代从仓储到配送全流程的电子商务智能物流履约链。沈阳新松机器人成为首家入驻的企业。

  沈阳新松,即上市公司机器人(300024)隶属中国科学院,官网称为全球机器人产品线最全的厂商之一,拥有国内最大的机器人产业化基地。新松现在拥有2000余人的研发创新团队,形成了包括智能立体仓库、移动机器人、码/拆垛机器人、高速高精度堆垛机、高速分拣系统、智能输送系统、制适执行系统等物流成套装备的设计生产能力。

  “我们挑战很明显,现在电商还在高速的发展,但是土地资源已经开始越来越紧缺,人力成本挑战也越来越高,那么进一步提高运营效率,要降低运营成本的需求越来越大。”张晨在发布会上表示。

  以自营物流支撑电商业务的京东,在整体单量高速增长的情况下,正面临土地成本和人力成本不断攀升的考验。到今年3月底,京东全国已经有七大物流中心,运营了209个大型仓库,总面积已经达到430万平方米,我们拥有5900多个配送站和自提点,覆盖全国范围的2493个区县。85%的定单达到了当日和次日达。

  根据财报数据,京东2015全年交易总额4627亿元,同比增长78%,订单量同比增长94%达到12.63亿单。自营物流是京东发展的核心竞争力,但如何在订单量不断提升的同时还保证持续提供高效的物流服务,也是京东面临的难题。

  京东找到的方法是智慧物流。京东集团副总裁兼JDX事业部总裁肖军在接受媒体采访时表示,通过机器人,未来要实现仓储高密度的存储。此外,京东在618和双11等电商节导致订单的波峰波谷非常明显,而机器人的采用可以使用这样的订单结构导致的弹性要求。

  肖军称,京东下一个目标是建设完全无人的自动化的物流中心。

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