侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其他机器人
当前位置:

OFweek机器人网

工业机器人

正文

中国AGV产业领路人:新松王宏玉/昆船杨文华人物专访

导读: 1991年,中国自主开发的第一台AGV产品面世,经过二十多年的发展,中国AGV产业已经呈现出新兴企业与传统企业并存、细分领域不断涌现、市场竞争白热化等一系列爆发式增长的特点。

  1991年,中国自主开发的第一台AGV产品面世,经过二十多年的发展,中国AGV产业已经呈现出新兴企业与传统企业并存、细分领域不断涌现、市场竞争白热化等一系列爆发式增长的特点。作为中国AGV产业的领路人和见证者,王宏玉和杨文华不仅带领着新松和昆船实现了跨越式的发展,并且提升了中国AGV机器人在世界舞台上的竞争力和影响力。

  在新时期,王宏玉和杨文华对产业发展又有着怎样的思考和判断,新战略机器人全媒体、《物流搬运机器人》杂志社特别采访两位,诸多见解翔实如下,以飨读者。

  王宏玉:从参与中国第一台自主开发应用的AGV到中国最大AGV企业的故事

中国AGV产业领路人:新松王宏玉/昆船杨文华人物专访

  图:沈阳新松机器人自动化股份有限公司高级副总裁王宏玉

  人物简介:王宏玉,1989年毕业于清华大学无线电系半导体器件与物理专业,同年被推荐到中科院沈阳自动化所读模式识别专业硕士研究生,1992年毕业,获得硕士学位并留所工作,开始从事AGV相关技术和产品的研发工作。2000年后进入沈阳新松机器人自动化股份有限公司任职,目前担任新松机器人高级副总裁。

  沈自所与中国第一台自主开发应用的AGV

  1991年,对于中国AGV产业来说,是一个里程碑的时间。受89年政治风波的影响,某世界大国制裁中国,当时中国最大的汽车厂之一的沈阳金杯公司的生产线上定购了某国XX公司的AGV产品,而XX公司却撕毁合同,不再供货。因此金杯汽车的领导誓要寻求中国自主开发的产品,经过层层考察国内的AGV研究机构和高校,最后决定由沈阳自动化所来执行这个研发任务。金杯公司豪掷205万元的研发经费,是当时沈自所最大的横向课题资金。金杯的领导也表示,如果做成了,就为公司解决了大问题;如果没做成,就当赞助科学院研发经费了。

中国AGV产业领路人:新松王宏玉/昆船杨文华人物专访

  图:1991年金杯公司使用的AGV产品

  彼时,王宏玉正在沈阳自动化所即将硕士毕业,作为研发团队的骨干之一,王宏玉与中国AGV的故事由此上演。“自动化所的团队倍感压力,经过了一年半的时间,中国第一台自主开发的AGV产品正式投入运营,获得金杯公司的好评,从此中国开始了AGV的产品化进程。AGV完成了从实验室走向生产一线的关键一步。”王宏玉对新战略机器人全媒体记者表示。

  新松成长为中国最大的AGV企业

  中国AGV从自主开发到落地应用,使得我国AGV产业在汽车和烟草行业开启了开挂式的发展步伐。而2000年成立的沈阳新松公司也经过十多年发展成长为中国目前最大的AGV公司,王宏玉本人也见证了新松的发展。

  2000年,适逢科学院体制改革,中科院沈阳自动化所作为发起人创立新松公司,并整合了机器人工程部、两个实验工厂及当时的市场部,成立了沈阳新松机器人自动化股份有限公司。

  王宏玉也从沈自所投身到新松,并开始全面开发AGV相关产品。从当时4个人的团队发展成为今天国内最大的机器人企业,新松的AGV产业经历了几个重要节点:

  首先,是AGV技术及产业的基础,源于上个世纪80年代,以蒋新松院士为首的科学家们提出“863”计划,以赵经纶老师(王宏玉的硕士研究生导师)、白晓波老师提出的移动机器人概念开始,国家立项支持移动机器人相关技术的研发,为后续新松的移动机器人发展奠定了理论和技术基础。

  其次,是1991年第一台自主开发的AGV产品在金杯公司开始应用。

  再次,2000年成立新松公司,公司的成立为新松AGV产业发展提供了一个平台,完成从研究所研发模式到公司市场化模式的转变,为新松AGV产业的发展提供了更大的舞台和发展空间。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

OFweek品牌展厅

365天全天候线上展厅

我要展示 >
  • 机器人
  • 机器视觉
  • 伺服
  • 猎头职位
更多
X
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: