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云深处:四足机器人“绝影”面世 中国版波士顿动力终于来了

导读: 这家成立于2017年底的创业向观众展示了这款机器人,它身长1米,四足站立时60厘米高,重70千克,个头虽大,但走起路来却相当灵活,不仅能够在会场自由行走,甚至能够识别并轻松越过减速带等障碍物。

说到四足机器人,大家首先想到的可能就是大洋彼岸的 波士顿动力 ,这家成立超过 26 年的公司最初是从麻省理工学院剥离出来的,在 Alphabet 旗下运行了一段时间后被软银收购。从 2005 年开始,这家公司已经发布了 Big Dog、LS3、Cheetah、Wild Cat 以及 Spot Mini 等多款机器人,其中 Spot Mini 甚至有望于明年推出商用版本——波士顿动力已经成为“黑科技”的代名词。

其实,这样的黑科技并不只有美国才有,动点科技最近就在杭州云栖 2050 大会现场接触到了中国版的波士顿动力——云深处科技,他们研发了一款名叫“绝影”的四足机器人,同样满满黑科技。

大个头有大智慧


云深处:四足机器人“绝影”面世 中国版波士顿动力终于来了

活动现场,这家成立于 2017 年底的创业向观众展示了这款机器人,它身长 1 米,四足站立时 60 厘米高,重 70 千克,个头虽大,但走起路来却相当灵活,不仅能够在会场自由行走,甚至能够识别并轻松越过减速带等障碍物。

创始人朱秋国表示,四足机器人想要正常站立,及时进行姿势调节比较关键,“正常人的反应速度在 300 毫秒左右,极限速度公认为在 100 毫秒,而‘绝影’依靠独特算法,反应快速且准确,目前的反应时间可以达到 500 毫秒,已经非常接近人类的平均水平了。”在云深处科技之前公布的一份录像中,“绝影”的这一优势被表现得更加淋漓尽致,其不仅能够在雪地里平稳行走,更能在踩到到钢管脚滑失去平衡之后迅速调整过来,而且跟波士顿动力的“机器狗”一样,挨了重重一踢也不倒,绝影表现出了极强的适应力。

云深处:四足机器人“绝影”面世 中国版波士顿动力终于来了

另外,“绝影”运动时还相当安静,朱秋国解释,这是因为“绝影”在动力方面采用了电机驱动,而这其实也是波士顿动力目前所采用的最新方案。

“每年波士顿动力发布的新产品,都会将做机器人研发的机构都‘虐’一遍,而那也曾是我们最受打击的时候。”于是,2017 年底,朱秋国决定创业成立云深处,研发中国的四足机器人。

有望在更多领域应用

据了解,“绝影”最大负载 20 千克,最快行走速度为每小时 6 公里,这意味着“绝影”其实已经具有了一定的实用价值。

朱秋国认为,相对于传统轮式的机器人,四足行走的“绝影”具有极多的应用场景。“自然界 50% 以上的陆地地面无法使用轮子或履带移动,四足或者双足结构在运动灵活性、环境适用性方面具有显著优势,具体来说,它可以在人类身边工作执行巡逻、安防等任务;也可以代替人类在各种极限或者危险有害环境中工作,比如抗震救灾时,在人员或者飞机无法抵达的情况下,可以用四足机器人探寻生命迹象;太空探索中,轮式移动机器人可能会被障碍物挡住,但四足机器人却可以轻松越过障碍物,四肢比轮子更能适应不同的地形。”朱秋国相信“绝影”将在安防、侦查、救灾等很多实际场景中起到关键作用。

不过,续航依然是它最大的短板,仅 2 小时,“绝影”为什么不采用续航能力更强的汽油发动机?对此,朱秋国解释:“烧油的话,功率可能更大,当你需要更多负载时,油动可能是个好的选择,但也有一个问题,那就是噪声、尾气导致其无法在室内使用。”另外,朱秋国也并不担心续航会成为阻碍‘绝影’商业应用的障碍。“虽然单块电池的续航时间不长,但随着国家对电动汽车的支持,相信以后绝对会是遍地充电站。”朱秋国如此说。

另外,虽然我国与机器人强国之间的确还有伺服电机等方面的技术差距,但朱秋国不认为这种差距是不可逾越的。而且,相比国外,这个应用场景相对更加丰富,这是中国发展机器人产业的优势。依托于这样的场景优势,朱秋国相信“绝影”能够找到好的落地应用。

关于未来,与波士顿动力将于明年推出商用版本类似,朱秋国表示他们也在研发新一代的四足机器人,且有望明年与波士顿动力同台。

而在员工数以及融资方面,朱秋国表示目前并不方便透露。

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