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车企或争相收购人工智能与无人驾驶初创公司

导读: 据华尔街日报报道,通用汽车拟以超过10亿美元收购无人车技术创业公司Cruise Automation,这会是迄今为止汽车行业在硅谷规模最大的收购之一。该交易很有可能将促使车企争相并购小型的人工智能与无人驾驶技术创业公司。

  据华尔街日报报道,通用汽车拟以超过10亿美元收购无人车技术创业公司Cruise Automation,这会是迄今为止汽车行业在硅谷规模最大的收购之一。该交易很有可能将促使车企争相并购小型的人工智能与无人驾驶技术创业公司。

  近年来,汽车厂商和汽车元件供应商一直在追逐科技创业公司,以提升它们的车载连接性和加速无人驾驶汽车项目的开发。为了加强科技投资和招揽硅谷的工程人才,在无人驾驶汽车领域跟上Alphabet旗下的Google X实验室及其它公司的步伐,汽车行业纷纷在湾区设立办事处。

  湾区的无人驾驶汽车创业公司Drive.ai总裁卡罗尔·莱利(Carol Reiley)表示,她的公司刚刚获得了1200万美元的风险投资。跟Cruise Automation和Zoox一样,Drive.ai行事比较低调。

  莱利说,“通用收购Cruise引发了风险投资者的关注。”她补充道,该交易可能会在无人驾驶汽车创业公司的投资上产生巨大的影响。

  普华永道顾问估计,2015年汽车供应商的并购活动规模接近500亿美元,为前一年的3倍多。该行业需要获得新的功能技术,因而推升了相关支出。

  该机构1月发布报告称,汽车公司“正争相提升引擎技术,以满足政府规定的燃油标准,以及消费者对带有自动驾驶功能的、联网能力更强的汽车的需求。”

  致力于提供汽车行业数据与预测的IHS Automotive预计,20年内,自动驾驶汽车或者无人驾驶汽车的年销量将达到2100万辆。

  宝马公司旗下风投基金BMW i-Ventures的高级投资顾问马克·普拉特森(Mark Platshon)说道,“鉴于整个行业都转向自动驾驶汽车,各家公司动作不断,该领域可谓相当火爆。花10亿美元来确保不落在别人身后绝对是值得的。”

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