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机器人专家:无人驾驶汽车尚未做好普及准备

导读: 虽然无人驾驶汽车成为如今汽车行业最热门的话题,但至少有一位机器人专家认为应该放慢进度,这种技术还没有到广泛部署的阶段。

  虽然无人驾驶汽车成为如今汽车行业最热门的话题,但至少有一位机器人专家认为应该放慢进度,这种技术还没有到广泛部署的阶段。

  美国杜克大学工程教授密西·康明斯(Missy Cummings)拥有十多年的战斗机驾驶经验,她目前领导的团队专门对行人与无人驾驶汽车的互动展开研究。她最近接受《Automotive News》采访时表示,无人驾驶汽车有朝一日无疑会成为现实,问题在于,应该通过何种方式?保持多快的进度?

  无人驾驶汽车技术十分复杂,如果能够真正实现,会成为一次巨大的跨越。但如果企业想要销售自己的产品,那就很容易被他们的营销攻势误导,让人误以为这是一个非常简单的过程。

  但康明斯却表示,开车是当今最复杂的一个领域,甚至比航空还要复杂。虽然她也希望直接进入无人驾驶时代,但她还是认为,需要对汽车进行改进,还要对人类进行培训,才能最终推广这项技术。

  当今的无人驾驶汽车多数仍然需要在驾驶座上配备人类驾驶员,以便在必要的时候掌握控制权。但随着全自动无人驾驶技术的推进,人类驾驶员迟早会被淘汰。

  康明斯接受采访时说:“背景很重要。如果交警做出手势,而汽车无法解读,它可以放慢车速,震动座位,让人类来决定。这并不算太重要,因为人类可以接过控制权。即使人类不控制,车也可以停下来。”

  “但如果在时速65英里的情况下却不知道该如何是好,汽车不能直接说:‘3,2,1,现在请接过控制权。’而是应该说:‘如果你已经准备好接过控制权,请点击这个按钮。’如果驾驶员不点击,汽车就必须以某种方式安全停下。”

  康明斯还补充道,汽车与人类需要相互理解彼此的能力。在提到取消汽车方向盘这种激进的举动时康明斯认为,这种事情“不会像谷歌想象得那样在短时间内实现”。 

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