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新松机器人:外资夹缝中长大的“抗衡者”

2016-05-16 11:13
华静一
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  夹缝求生

  在上世纪80年代初,我考试成为我国最早招收的机器人学研究生之一,在中国科学院,师从“中国机器人之父”蒋新松从事机器人研究。几年后的1992年至1993年,被派往德国萨尔大学(UniversitaetdesSaarlandes)做访问学者的我,从事神经元网络在机器人中的应用研究,被机器人尤其是工业机器人在现代工业中发挥的作用和意义深深吸引。

  一年后,我临时受命而回国,前往中科院沈阳自动化研究所组建机器人研究开发工程部,并出任机器人国家工程中心副主任。中国工程院院士、前沈阳自动化研究所所长王天然则是我的顶头上司。

  那时候,外国人和很多中国人都不相信中国能造出机器人。美、日、德等国的机器人已经形成强大的垄断格局。

  造出机器人产品后,遭遇客户的“闭门羹“,客户一听说是中国产的,连连摆手作免谈状,直到1995年,金杯汽车的机器人采购同样遭遇外资企业的”闭门羹“之后,新松的20台移动机器人(AGV)以高性价比被金杯汽车采用,同时还将技术出口到韩国三星航空株式会社,这个技术转化应用成功的案例直接导致了新松公司的诞生。

  依靠沈阳自动化所多年的积累,我们才在中国工业机器人市场赢得一席之地。2007年,公司的AGV移动机器人还打入通用汽车的全球采购体系,出口到欧美和亚洲10多个国家。截至去年公司为美国通用汽车提供的智能机器人已超百台,这打破了近30年来中国机器人产品只进口没出口的历史。

  截至目前,新松公司智能移动机器人技术历经20多年的技术锤炼,目前产品种类可以分为装配型智能移动机器人、搬运型智能移动机器人、智能巡检机器人三大类百余种产品。其中搬运型智能移动机器人已经在国内的烟草、电力、医药、化工、能源等领域广泛投入使用;而装配型智能移动机器人目前在垄断国内汽车生产厂商95%市场份额的同时也远销到美国、加拿大、墨西哥、俄罗斯、印度等全球13个国家和地区,卓越的产品技术精良的产品质量得到了国外汽车生产厂商的一致好评。 

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