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为什么很多国内四轴无人机爱好者黑大疆?

导读: 公司是用好产品说话的,就像一个电影明星要不断有好的作品出来一样。我离开了以后看到大疆又扩展了好几个领域的新产品,在每个领域都是领先其他人,让我们这些行业内人士都是又爱又恨…

  其实科技发展到今天,大家不用过分的去区分航模和无人机的概念,因为就目前来说专家们在定义上都有分歧。参考民航局飞标司刚颁布的《轻小无人机运行规定(试行)》里面的划分,类似大疆精灵这种机型,算是纳入无人机管理范畴。就笔者个人的意见来说:有飞行控制器或者有数据链路的算是无人机,其余的算是航模。

  大疆这个公司今年应该是已经成立10周年了。其实之前在大疆无论做飞控还是做云台,都不是很出名。但是确实大疆在早期凭借技术和成本的优势干掉了几家外国同行,有德国的有日本的。只是那个时候除了这个小圈子里面的人,并没有人关心究竟发生了什么。大疆也并没有赚到多少钱和名声。后来出了精灵这个系列的一体机产品,尤其是大疆自己做了相机的部分之后,大概是12年左右吧,市场一下子打开了。其实当时我也在思索为什么会这样,其实大疆这么多年做的一件最有价值的事情,就是极大降低了航拍的成本。用了大疆的产品之后,航拍的成本只有之前的1/10左右。那个时候炸机的概率跟现在是差不多的,但并没有这么多人黑。因为航拍是赚钱的业务,炸机的风险可以通过计算后加入到报价中,羊毛出在羊身上,怎么样都可以赚回来,炸了再买一套就好了。

  现在网上黑大疆的人很多,多半是炸机事故。老模友都知道,任何一家的产品都是无法保证肯定不炸机的,只是有些厂家的产品炸机几率低而已。另外,老手炸机几率就小,新手炸机几率高。话说现在先练模拟器飞行,再上手真机的人已经寥寥无几了,大疆的DJIGO软件内置模拟器,不知道有多少玩家会先玩模拟器再上手真机。大疆的产品确实降低了使用者的门槛,但确实也带来了一些新手问题。大疆的用户数是其他品牌的N倍,虽然炸机几率低,但是炸机的案例数量依然比其他品牌的多。其实我经常在各个无人机品牌的论坛混,炸机了都是骂声一片,没有两样。说售后不好的话各家也没有什么明显的差别,唯一不同的就仅仅是截然不同的案例数量,而这更多用户基数的差异带来的而已。我大概做过一个粗略的统计,大约70%贴在论坛上的炸机案例都是第一次购机不到3个月的玩家。这也说明了一些问题。

  公司是用好产品说话的,就像一个电影明星要不断有好的作品出来一样。我离开了以后看到大疆又扩展了好几个领域的新产品,在每个领域都是领先其他人,让我们这些行业内人士都是又爱又恨:

  第一,有ronin和osmo这种已云台为基础的产品,osmo是唯一在市场上做到的一体化的自拍式手持云台。Ronin也是国内外所有产品中性价比最高的产品,ronin-m更是在同等重量的产品中性能最棒的。

  第二,整个精灵系列出了真正的亲民价格的飞机精灵3标准版。

  第三,行业应用的农业机MG-1,听说已经做到了防水、防尘、600小时以上的无故障运行;

  第四,影像方面,推出了他们自己的微型4/3画幅的相机,联合业内最顶级的Flir公司推出了热成像相机,另外他们还在去年底收购了大名鼎鼎的哈苏。

  第五,他们还有面向二次开发的软硬件平台,自己的M-100机架和SDK等等,这些都是看得到的进步和成就,也是我们行业人士追逐的目标,大疆并不是一个靠爆款产品生存的公司。我觉得一个公司要能不断的拿出好产品,通过自己的创新做到行业领先水平,时间长了,才会成为一家值得大家尊敬的公司。 

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