侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

“机器人工友”为“中国制造”谋出路

2016-06-30 10:18
龙凰
关注

  对旁观者来说,海立集团的上海制造基地--上海日立电器有限公司似乎带着一点科幻味:今年,这里建成了上海乃至全国少见的全机器人车间:24台机器人作为主要“劳动力”,年产400万台空调压缩机关键部件。

  引进机器人,绝非是海立的“科技秀”,而是战略布局。这家全球第三大专业空调压缩机制造商正受制于人力成本高企、市场竞争加剧的压力。上海日立电器副总裁李海滨说:“只有在机器人应用上加速快跑,才能让我们撤离上海的脚步慢一些。”

  人口红利渐趋消失、周边国家成本优势显现、欧美推动“制造业回归”--海立面临的挑战,国内大量同类企业同样无法回避。由此,海立的探索对中国制造有着样本意义。

  工业机器人

  全机器人车间的极致节奏

  压缩机是空调的心脏,海立上海工厂钣金车间的任务是将钢板加工成压缩机外壳。引入机器人以前,这里每天都在上演由八个步骤构成的接力--单条流水线上,十多位工人操作12台半自动机械,每班生产3000个外壳。人与机械的共舞,要追求绝对的效率,但让一名工人在八小时重复3000次动作,也是绝对枯燥。

  如今,周而复始忙碌的只剩下了机械臂。每条流水线上还是那12台机械,但串联着变成了八台机器人。它们沿着30米长的生产线排开,以大约10秒一个动作的节律抓取半成品,迅捷准确地送到下一个工位,就这样可以连续工作几百小时。全球最大机器人减速机制造商日本帝人公司高管在参观后惊叹:你们把机器人的节奏推到了极致。

  钣金车间原先总共要雇用140多名工人,如今却骤减了80%,同时,产量和质量都有所提高。全机器人车间并非无人。目前,钣金车间有三条流水线,每天排三班,每线、每班保留三名工人,总计共27人,他们只扮演“监工”和“医生”--调试机器人参数、维护加工设备,及时排除故障。

  事实上,海立目前的机器人总量超过150台,除了钣金,其余的“钢铁伙伴”在搬运、捆包,甚至在总装环节拧螺丝。折算下来,海立的工业机器人应用密度为每万名产业工人387台,已达到业界最先进国家水平。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号