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中国最牛停车机器人 精心策划的营销?

2016-06-07 17:19
小伊琳
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  而之所以怡丰机器人会用AGV来停车,与它的背景有关。

  怡丰机器人是去年年初由怡丰自动化成立的子公司,而怡丰自动化背后还有1985年成立的港资公司怡丰集团。怡丰集团一开始主要做自动化产品线,比如家电行业,然后做一些自动化设备,03年在深圳成立了怡丰自动化的子公司,专门来做立体停车库。除了怡丰自动化,怡丰集团旗下还有多个子公司,是做物流和生产线的,不过立体停车库的发展最好,每年都有几个亿的营业额,最多的时候一年做了8个亿,占据了总公司70%的业务份额,同时占据了国内立体停车库60%的市场份额。或许也正因如此,去年年初,怡丰自动化又成立子公司怡丰机器人,专门研究机器人。

  怡丰机器人的团队是蔡颖杰一手建立的。在这之前,他在云南昆明的一家军工企业昆船里的设计院工作了15年,这个设计院主要业务就是做AGV产品,他在那个设计院里管理整个研发团队。来到这家新公司后,蔡颖杰的第一件事就是招人,如今的30多个人都是他一个个面试而来。蔡颖杰表示,除了这款停车机器人,怡丰机器人正在研发的还有其他几款机器人。

  立体停车库使用的是电梯运行式方式取泊车辆,不需要导航。其实这种方式对于很多人来说已经算是新鲜概念了,为什么还要用AGV搬运汽车?“对于AGV来说,更多的是针对平面车库,当然它也可以是几层的平面,立体车库我们称之为塔库,可能每一层停的车比较少,可能在10辆之内,然后有东西在上下取。而AGV是在平面内运动,它的优势是在大平面,因为AGV的运动可以是前后左后,到处都可以去,很灵活,而像传统车库是没办法做到,只能是固定的方向,因为它是有铁轨的,就跟火车一样,以前是轨道,现在AGV是没有轨道的。”蔡颖杰说。

四层立体停车库

  建立停车库要经过报备、审批、环评、消防、通风、安全等一系列环节。怡丰机器人的产品针对的是新建的大楼项目以及老旧车厂的改造,也就是从一开始就要参与进去。除了需要投入长期的精力,建立这样的自动车库需要增加多大的成本呢?蔡颖杰表示每台AGV将负责50个车位的取泊车的工作,不会单台报价,而是针对整个系统,然后分摊到每个车位,基本上是3万元一个车位。而至于消费者是否会需要支付更高的费用,蔡颖杰表示这个要看客户的方案。不过从立体停车库的停车费用来看,确实比普通停车库的费用收取更高些。

  对于大家比较关心的什么时候能看到建成的停车库,蔡颖杰透露目前已经有几个项目正在进行,其中南京某车库将在2个月后正式对外开放,这是个60个车位的小型车库。

  怡丰AGV自动化车库

  最后我们谈到他们的机器人在朋友圈刷屏。我很直接地问,这是你们策划好的吗?他说,我们没有策划。“我们产品出来了,要做项目,就想在微信发一篇文章出去。然后就不知道怎么一些媒体给转发了,然后转发的时候,连标题带内容全部都变了样了,还有些自发配音把这个东西讲了一遍,然后有的又自发地把这个做了数据分析。有人把这个东西说了很多,数据也列了很多,最后推了两支股票,说这两家也是有能力做这款产品的,然后就是这两支股票连续几天涨停。”

  蔡颖杰表示,现在被转发的文章,访问量已经超过了千万级别,这样的反应大大超出他们的预想。他说结果有好有坏,好处就是让更多的人知道这家公司在做一件什么样的事,坏处是现在每天电话被打爆,参观的人很多,要不停的安排。就连以前联系比较少的亲戚都打电话过来问,这个是真的还是假的。“我们本来就想发一条微信,就OK了!”

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