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滴滴规模效应和人工智能要取代补贴走上擂台

  6月16日一早,滴滴出行便把一直“犹抱琵琶半遮面”的最新一轮融资公之于众。

  种种“巧合”和融资不断的背后,反映出眼下出行平台更愿意寻找战略上能带来协同或是放大效应的合作伙伴,而非仅仅是财务注资。

  昨日(6月16日),滴滴的最新一轮融资额终于落地,其宣布完成新一轮45亿美元的股权融资。新的投资方包括Apple、中国人寿及蚂蚁金服等,腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。

  值得注意的是,这也是全球未上市企业单轮最大规模股权融资之一。同时,本轮除股权投资外,招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款。中国人寿对滴滴进行了20亿元人民币(约3亿美元)的长期债权投资。滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。

  不久前,滴滴出行创始人兼CEO程维受邀到国家行政学院讲课,期间曾表示互联网的革命时机已经来临,互联网的上半场已经结束,下半场的核心是人工智能。

  融资终锁定73亿美元

  “打则惊天动地,合则恩爱到底”——从2015年情人节滴滴快的宣布合并至今,其实不过一年多的时间。

  回头再看,二者的合并除了引领了国内互联网圈包括58同城与赶集网、美团与大众点评,还有携程和去哪儿等行业巨头的合并“先河”,更引人注目的一点是,其正在多次刷新行业融资纪录。

  2015年9月,滴滴宣布完成合并后第一轮逾30亿美元融资,创下全球未上市公司融资的最高纪录。随后在2016年1月,合并后的美团、大众点评完成超过33亿美元的融资。

  而随着此次滴滴完成73亿美元的实际融资,再次刷新了这一纪录。

  事实上,基于滴滴给自己定位在一站式出行平台,官方提供的数据显示,该平台已拥有3亿注册用户,近1500万注册司机,服务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾和企业级等多个垂直领域,目前日完成订单已突破1400万。

  正式公布此轮融资前,滴滴已陆续披露相关进展。

  记者梳理其最新融资的曝光轨迹时留意到,先是5月13日宣布获得苹果公司(Apple)的10亿美元战略投资。后在6月13日,宣布获得中国人寿超6亿美元战略投资。而阿里巴巴发布的2016财年年报显示,阿里、蚂蚁金服将分别认购滴滴2亿美元优先股,总计4亿美元。

  昨日,在终于确认了最新融资后,滴滴方面透露,本轮除45亿美元的股权融资外,招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款,中国人寿对滴滴进行了20亿元人民币(约3亿美元)的长期债权投资。这也意味着,滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。

  记者从滴滴方面获悉,本轮融资资金将用于平台技术升级、大数据研发和运营、提升用户体验、进一步拓展国内外市场和新业务等。目前平台拥有的可调用资金约105亿美元。

  对于最新一笔融资的最终公布,程维表示,“经过四年的发展,滴滴已牢固确定了在中国移动出行市场的领导地位。凭借在技术、平台及人才资源等多方面建立起的充足优势,滴滴将继续寻求快速成长。我们的使命始终不变:让出行更美好,让司机实现个人发展;作为世界著名的科技公司,成为中国人未来的生活方式的一部分。”

  另一方面,滴滴的主要竞争对手Uber也在持续融资。

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