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【行业观察】国内机器人产业深度观察

2016-07-20 06:24

来源: Radow
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导读: 目前中国已有500多家机器人公司,有86家A股上市公司涉足机器人概念,总市值为7565.93亿元,仅与中国人寿总市值相当。工业4.0、智能制造、机器人等概念虽然满天飞,飞得太高了,离落地还太远。

  目前中国已有500多家机器人公司,有86家A股上市公司涉足机器人概念,总市值为7565.93亿元,仅与中国人寿总市值相当。工业4.0、智能制造、机器人等概念虽然满天飞,飞得太高了,离落地还太远。

  “几乎每周都有四五家新的机器人公司出现,就连有些县也在搞机器人产业园。”沈阳新松机器人自动化股份有限公司高端装备与3D打印技术事业部总经理刘长勇说。今年4月底,江西省政府官网发布消息称,九江市星子县总投资10亿元的机器人产业园项目开工建设。此外,重庆市璧山县、河北省固安县以及香河县,都在积极筹建机器人产业园。

  以上反映出当前对机器人产业的2点认识误区:

  一是将吸引国外机器人投资建厂作为发展和壮大本地机器人产业的头等要务来抓,是很多地方发展机器人产业的重要手段。

  二是一些城市仅仅依靠引进一两家国外机器人企业投资建厂,就自称“机器人产业示范基地”。这样的示范基地不具有示范性、引领性、辐射性、带动性的效果。

  在广州开发区、黄埔区的智能装备产业园区,共有57家与机器人有关的企业,总产值达到79亿元,近5年保持着20%以上的复合增长率,占据了广州工业机器人及智能装备产业规模约200亿元的半壁江山。在广州的工业机器人领域,发展比较好的有广州数控、瑞松科技、广州启帆、明珞装备等大概十几家企业,但真正实力雄厚的可能不超过五家。

  工业机器人的整个产业链分为上、中、下游:上游主要是关键零部件的设计与生产;中游主要是机器人本体制造,例如机械手臂;而下游则是系统集成,就是把机械手臂通过连接互联网从而实现自动化、信息化、智能化运行,中国目前在机器人工业领域主要是位于产业链的下游。

  工业机器人有四大关键部件,包括机器人控制器、伺服驱动、伺服电机减速器。其中,减速器是一个技术密集、多曲面、高精度的构件,在技术上是最难突破的,国产工业机器人的减速器基本依赖进口,国外几家企业垄断了市场,国内企业购买减速机的价格是国外企业的价格的将近5倍,最终造成减速器在工业机器人中所占成本达到30%。在高端工业机器人领域,国产品牌无论在价格还是性能上都不具备优势。

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