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埃夫特许礼进:智造“人” 解放人

导读: 20年前,凯文·凯利站在一片燃烧的草原前想起一节福音:“新的到来,旧的逝去”。扎根到机器人行业创业、研发、应用和合作的许礼进深有感触,从无到有,从有到优,许礼进所带领的安徽埃夫特智能装备有限公司,是中国机器人产业发展的旗帜之一。

  20年前,凯文·凯利站在一片燃烧的草原前想起一节福音:“新的到来,旧的逝去”。扎根到机器人行业创业、研发、应用和合作的许礼进深有感触,从无到有,从有到优,许礼进所带领的安徽埃夫特智能装备有限公司,是中国机器人产业发展的旗帜之一。而这看似不到十年的时光里,他和它缘何能取得如此大的成绩,答案或许就在文章里。

  从罗素姆到埃夫特

  1921年在布拉格国家大剧院里,上演着一部科幻剧,剧里有一台名叫罗素姆的机器人,这是机器人第一次出现在人类的文学作品中,它能够胜任两个半普通工人的工作量,人们把工作都交给罗素姆,自己则无忧无虑地享受生活。

  一百年前,人们对机器人的美好想象,早已经变成了现实。但是机器人中国造来的却比其他国家更晚些。

许礼进

  把镜头切换到安徽芜湖,奇瑞汽车公司的生产车间,生产装配线上看不见工人忙碌的身影,只有许多黄色的工业机器人在不知疲倦地卖力工作着。随着各种机械臂的摇摆升降、灵巧翻转,完成焊接、组装、搬运……工业机器人精准地完成着各项操作指令。这个中国最大自主汽车品牌之一,不仅造出中国人自己的汽车,而且成功孵化出中国人自己的机器人。成立于2007年的埃夫特,如何伴随着奇瑞一起,同样成为中国工业自主创新领域的旗帜?

  发端于偶然,却行之于必然。2008年以前,包括奇瑞汽车公司在内的国内企业生产线上的机器人,全部来自进口。现任埃夫特副总工的胡国栋记得,当时在使用德国杜尔公司喷头机器人的时候,有一个设备报警遇到故障,这也是他们第一次遇到故障,凭着一个报警号去查资料,发现资料写的很简单,并没有说明这个故障的原因是什么?这个报警意味着什么?继续运转下去,是否会影响生产安全?在这些问题没有答案之前,胡国栋只有一个选择:关停整条生产线。“那一刻,压力非常大。我们公司(奇瑞)当时有一个规定,停台5分钟,必须报告车间主任,停台15分钟必须报告厂长,30分钟必须报告公司总经理,何况我们不止30分钟,而是停下来一天了。”对于企业来说,时间就是金钱。既便现在回忆起来,胡国栋也觉得这是自己生命中最难熬的一天。

  “当时我们找到老外的时候,他的资料也不全,而且他也不愿意给我们太多资料;同时也能感觉到这位在中国的技术专家,水平也是很有限的,不能够提供更多的支持,只能靠我们自己来解决。”胡国栋回忆说,为了尽量减少损失,技术团队决定一面使用人工操作的方法部分恢复生产,一面继续排查。当时刚刚大学毕业的胡国栋身上有鼓初生牛犊不怕虎的倔强劲儿,愣是两天两夜守在机器旁边,不眠不休,把问题解决了。“后来杜尔的很多工程师,在他们其他项目调试遇到问题时,就会打电话给我们,让提供一些技术方面的支持,后来我们这个维修团队,在整个奇瑞公司,甚至在喷头行业,都是小有名气。”

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