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2016年中国无人驾驶产业报告(一)

2016-07-23 10:12
老猫
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  1、无人驾驶产业发展背景分析

  (1)无人驾驶是智能汽车发展的最高形态

  根据美国NHTSA公布的划分标准,智能汽车可以分为4个级别(不包含L0的完全无自动驾驶功能)。

  L0(不具备自动驾驶):完全不具备自动驾驶功能,仅具备普通预警类功能。

  L1(特定功能自动驾驶):1个或多个功能能够实现自动化,且各项功能之间能够独立工作。

  L2(组合功能自动驾驶):组合功能实现自动化,且能够实现功能协同、融合。

  L3(受控的自动驾驶):限定环境下可以实现无人驾驶,判断是否恢复驾驶者自主操作模式。

  L4(完全无人驾驶):在任意环境下实现完全无人驾驶。

  完全无人驾驶是汽车自动化、智能化程度最高的级别。但目前仍处于路测阶段,距离商用还有较长一段时间。

  (2)目前无人驾驶的发展已经形成以ADAS和人工智能切入的两条发展路径。

  路径一:以传统车厂为代表,如上汽集团、长安汽车等。

  通过不断完善和发展ADAS功能和技术,逐步提高汽车的自动化、智能化程度来不断向完全无人驾驶发展。发展的根本目的是缓解司机驾驶压力,改善司机的驾驶体验。主机厂具备丰富的整车制造经验,完善的配套服务体系。核心技术是ADAS的各项自动控制系统,在汽车的行驶决策过程中,更多的是由人对周边的状况做出判断,并采取执行措施,机器决策仅起到辅助作用。

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