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特斯拉未来十年计划公布 要“统治”地面运输

2016-07-25 11:07
木中君
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  7月20日,马斯克披露了《特斯拉秘密总体规划》。这一次,马斯克向我们描绘了一个更加美丽的未来:建造一家可再生能源企业,在用户的屋顶安装太阳能,与电池存储设备无缝对接,然后扩充汽车生产线。未来,马斯克要提供重型卡车、大型乘用交通工具。在总体规划中马斯克还不断强调自动驾驶汽车的重要性。

  事实上,用“电池产品与太阳能屋顶”打造一个系统只是马斯克计划的第一步。未来,马斯克希望系统可以笼络独立用户(更准确地说是屋主),将业务转变成公共事业。正因如此,马斯克才希望特斯拉能够收购Solar City。

  马斯克认为,特斯拉与Solar City最开始时之所以独立运营主要是因为“历史的偶尔”,现在是时候整合在一起了。简单来讲,就是将Powerwall墙壁电池与Solar City太阳能面板结合在一起。

  还有一点很重要,马斯克希望特斯拉汽车可以成为“地面运输的主要形式”,它包括了卡车、巴士、基于无人驾驶汽车的独特共乘分享机制。

  变成公交公司?捍卫无人驾驶技术

  特斯拉正在开发半自动驾驶卡车和高密度乘用巴士,明年就可以发布了。在总体规划公布之前曾有人猜测,特斯拉可能会转变成公交公司。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在最近的研究报告中指出,如果要转变成公共交通运输企业,特斯拉比其它汽车制造商更有优势,因为特斯拉规模更小,更容易抓住机会。在今天公布的规划中,马斯克描述了这样一个未来:用无人驾驶巴士打造一个公共交通系统,特斯拉巴士比现有巴士更小更苗条,可以搭载许多乘客,直接将用户送到目的地。

  至于无人驾驶汽车,马斯克认为技术正在改进,他写道:“当真正的无人驾驶汽车获得监管机构的批准,你就可以从任何地方召唤特斯拉汽车了。当你坐上汽车,可以睡觉,可以阅读,还可以做任何事情,汽车会将你送到目的地。”和其它科技企业及汽车企业一样,特斯拉也在开发全自动驾驶汽车。在信件中,他还解释了特斯拉为何会在Autopilot研发上加快进度,马斯克说:“半自动驾驶汽车已经比有人驾驶安全很多了,只是因为一些不负责任的媒体散播恐惧,还有一些人在法律责任上计算得失,才会导致半自动驾驶遭遇道德谴责,延迟了推出时间。”

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