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百度Q2财报解读:利润遇拐点 人工智能拉动效应初显

2016-07-30 00:05
林契于宸
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  日前,备受瞩目的百度发布了其最新的2016年第二季度财报,总营收为182.64亿元(约合27.48亿美元),同比增长10.2%,移除去哪儿影响,实际同比增长16.3%。其中,移动营收占比持续上升达62%。

  众所周知,企业在发展过程中均会遭遇市场竞争、政策、监管等诸多主客观因素的影响,只是有正负、长期与短期之分,而更为重要的是,这些影响因素作用最终发挥多少和企业自身的实力密切相关。在此,我们不妨比较下这几年来百度的财报数据。

  据历次财报数据显示,百度从2014年Q4至2016年Q1营收依次为484.95亿元、125.19亿元、287.46亿元、464.27亿元、640.37亿元、158.21亿元;同比增长率依次为52%、33%、35%、34%、32%、31.20%;利润依次为131.87亿元、24.29亿元、61.11亿元、89.52亿元、336.64亿元、22.11亿元。由此可以看出,百度自2014年Q4至今核心业务营收同比增幅稳定,而这和百度在自身核心业务的持续创新进而保持业内领先的市场地位密不可分。

  当然,核心业务的稳定和向好为百度目前正在进行的面向未来的转型提供了必不可少的支撑,那么接下来的问题是百度针对未来的转型进行得如何?

  众所周知,与过去相比,百度在业务层面上有了很大的变化,从过去以搜索引擎为主逐步转型为O2O、金融、无人驾驶汽车、人工智能等代表未来产业发展趋势的领域,且有的已经取得了相当的进展。百度董事长兼首席执行官李彦宏也在2016年百度联盟峰会上提出,人工智能是互联网发展的下一幕,百度正在积极布局中。

  举例来说,在无人车领域,日前美国财经网站TheMotleyFool在对谷歌和百度的无人驾驶汽车技术进行了对比后认为百度略胜一筹,且比谷歌更有野心。具体表现在,与谷歌一样,百度也在游说美国国会,希望能够放松无人驾驶汽车的监管规定,且已经在美国和中国展开路测。而且在中国,百度已经在中国芜湖实地测试无人驾驶旅行车和大巴,并计划用5年时间实地测试百度的无人驾驶汽车系统。

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