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专家建言:为无人机飞行“立规矩”

2016-07-07 08:47
空白小盒子
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   日前,美国政府公布针对小型无人机商业飞行的成文规定。这份规定对无人机的飞行时间、高度、速度以及使用者等提出具体规定,是美国历史上首次对无人机商业飞行颁布具体细则。美国这一规定的出台也引起了中国业内的关注。

  福建有多少无人机?无人机的飞行管理都归哪些部门管?无人机行业的发展现状如何?对此,记者进行了走访。

  业内:无人机“黑飞”现象严重

  据了解,无人机的监管分属多个部门。福建民用无人机行业协会副会长陈功敏告诉记者,无人机飞行需要具备三个条件,第一具有民航局下属的中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)颁发的无人机飞行执照,第二是向空军进行空域申请,第三是要具有适航证。但由于目前适航证都尚未配备,因此无人机飞行,飞行执照和空域申请是必备的。

  “据我们初步了解,福建无人机拥有量大约两三万台,但是飞行执照全省仅有30余本。”陈功敏告诉记者,无论是没有飞行执照还是没有进行空域申请,严格意义上都属于“黑飞”。而“黑飞”最直接的危害就是安全隐患问题。

  “目前国内在无人机立法方面尚未完善,因此许多方面还有待规范。”陈功敏说,我国亟待出台无人机管理的相关法规,从而规范和促进无人机行业的发展。

  “相关规定的出台,可以让无人机行业发展得更加有序、规范。”长期从事无人机科研应用的福建工程学院信息学院副教授郑积仕博士认为,美国给商业无人机“立规矩”,简化无人机飞行操作,是对无人机市场的看好,因为无人机的广泛应用将成为发展趋势。而美国的这一规定出台对我国无人机管理法规的制定有参考、借鉴意义。

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