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【深度】炸机:无人机产业的阴暗面

导读: 炸机,是无人机玩家的噩梦。但是,也同时是消费级无人机产业的噩梦。当玩家的无人机炸了、掉了、丢了,他损失的只有一台无人机,但无人机产业损失的,并不是玩家的无人机,而可能是产业的前途。

  炸机,是无人机玩家的噩梦。

  但是,也同时是消费级无人机产业的噩梦。

  当玩家的无人机炸了、掉了、丢了,他损失的只有一台无人机,但无人机产业损失的,并不是玩家的无人机,而可能是产业的前途。

  但是,人类文明发展几千年,一样不能阻止火灾;消费级无人机发展至今只有10年左右,更不可能阻止炸机。

  天下无不炸之机

  究竟“炸机”如何成为消费级无人机产业的噩梦?

  分别向中国几家最具规模的无人机公司查询,大疆和昊翔分别表示不回应有关炸机比率的问题,而零度无人机的品牌总监姚本超则表示,他们所知道的无人机无人机报修率,占了其销量的30%。这不是一个小数目──据消息指,国产的手机返修率约3%,而国产手机品质比较参差,也是6%左右,而再差一点的仅是20%。

  报修数字高,是因为无人机的品质不佳吗?不是的。

无人机意外率

  虽然无人机返修率不低,但厂商表示大部份情况下都是人为因素做成。零度表示他们的30%报修率之中,逾80%均为人为操作失误,而这80%当中,有70%都是第一次飞行就炸掉(详见上图)。大疆虽然没有就炸机比率作出回应,但他们表示在他们所知的炸机事故中,有85%均为人为操作失当。

  并不排除厂商有把责任归咎于用户的可能性:我曾经有四台不同品牌的无人机,但每一台无人机都曾炸机。其中一次就在我面前的10米空中,无故断电直接摔下来;另一次在阳朔旅游时,在260米远、80米的田野上空、在没雀鸟、没天线、没怪风的情况下,又突然摔下(下图)。

  事实上,无人机的最大问题是对故障的容忍度极低。电子设备可能因为长时间暴晒而过热死机,这对于手机来说只是风扇吹一吹就能解决的事,但无人机就会直接空中摔下来;电子指南针偶尔会因为金属或电波而受到干扰,对于手机来说最多只是定位错误,但无人机可能会因为自稳出错而直接撞墙。

  无论是人为因素也好,机械因素也好,无人机的另一痛点,就是每次意外都会造成不少的损失。手机除了电池爆炸或起火,否则很少会整台报销;但无人机从十米空中摔下来,精密的云台就会损毁;无人机失控或操作错误,很可能直接飞丢,整台报销。

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