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深度解析:中国利剑无人机(图)

2016-07-02 09:45
林契于宸
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  利剑隐身无人攻击机是由中航工业沈阳飞机设计研究所主持设计,于2009年启动,经过3年试制,于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线,随后进行了密集的地面测试。2013年11月21日,“利剑”首飞成功。意味着中国将抢在英国“雷神”无人机之前,继美国的X-47和欧洲“神经元”无人机之后,成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家,这是我国航空技术领域的一次伟大进步,具有里程碑意义。标志着我国正式进入无人机研发领域的世界顶尖行列。

  作为一款验证机,“利剑”除了验证了无人机领域的相关技术外,还采用了翼身融合飞翼布局,并采用了上背式S型进气道,验证相关技术是“利剑”的重要任务之一。

  “利剑”翼展为14米左右,外形布局采用了和X47B类似的飞翼无尾布局,具备良好的隐形能力及战场生存能力。该机机身据推测是采用钨及其他复合材料制造,机腹弹仓经过特殊设计,并具有自动跟踪和侦察功能,掌握自主知识产权。

  “利剑”无人机实现了翼身融合的飞翼布局,这些都决定了“利剑”的雷达反射信号特征非常低,从而可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击,可谓“万军丛中取上将首级”。这一点,是中国现役有人战机所不具备的。

  【后记】除了“利剑”以外,美国的X-45、X-47B、俄罗斯的“电鳐”、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”,当下正在发展的热门无人机,无一例外地采取了飞翼布局。可见,采用“飞翼”布局的隐形无人机,成为各大国的“座上宾”,是高端无人机发展的一个主要方向。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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