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超400家企业角力无人机市场 空域安全及续航能力亟待解决

2016-07-08 09:10
野明月
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  据统计,截至2015年12月,中国无人机研发生产企业已超过400家。整理发现,目前无人机不仅仅用于航拍、影视领域,各行各业都能看到它的身影:地震火灾救援、新闻直播、旅游业、房地产、考古业、测绘、勘测、农业、野生动物保护等。

  市场开启的同时,空域安全及配套锂电池续航能力成为其发展的两大瓶颈,在此背景之下,政策监管的出台以及锂电池相应技术的突破就显得迫在眉睫。

  未来航拍及娱乐市场规模将达到300亿

  无人机分为军用和民用两大应用类别,而民用无人机又分为专用无人机和消费级无人机两类,其中采用锂电池作为主要动力的是民用无人机。

  目前专业级无人机可在农药喷撒、森林灭火、人工降雨领域直接应用,而加上其他辅助设备后,专业级无人机在数字化城市勘探与测绘、海防监视、边防巡查、气象探测、地质勘探、摄影、防灾减灾、缉私反恐等领域也都具有广泛的应用前景;而消费级无人机一般用作航拍与玩具。

  相关报道显示,航拍及娱乐、农林、安防、电力四大领域是无人机市场的重点细分领域。其中,航拍及娱乐未来市场规模达到300亿。

  不过,目前多旋翼无人机负载较差,不适应物流行业应用,同时各国在低空域管制严格,政策前景尚不明朗,因此,物流领域暂时还无法规模化应用。

  据《2016-2021年中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》指出,2014年全球无人机市场规模达到63亿美元,预计未来10年无人机市场规模还将持续增长,到2021年无人机市场规模可达到100亿美元,到2023年无人机市场规模可达到115亿美元。其中,军用无人机占比为86%,民用无人机占比14%。

  空域安全及续航能力亟待解决

  随着多种类型无人机的出现,行业也面临诸多挑战,主要集中在两个方面:

  (1)、政策法规尚不明确。我国政府对于低空空域飞行的管理还不完善,民航局相关领域管制条例尚未正式颁布,监管机制不明确;

  (2)、无人机的技术能力有待提升。目前小型民用无人机续航时间普遍未能超过半个小时,在风雨天等复杂环境下飞行稳定性较差,载重能力也较弱。

  随着无人机市场进一步扩大,空域安全成为无人机监管的一大问题。无人机坠落导致人员砸伤、无人机的偷窥行为遭到控诉等问题受到了越来越多的关注。

  不久前,因受到无人机飞行影响,导致成都机场东跑道停航关闭1小时零20分钟,直接造成55个航班不能正常起降。大量无证、未申报的黑飞正在给公共安全带来隐患。

  中国航空器拥有者及驾驶员协会曾表示,目前中国的无人机很多都处于无监管状态:操控者没有资格证;起飞之前没有向相关部门征得飞行许可;也没有在指定空域飞行。

  对于普通玩家而言,培训成本高、申报流程复杂、可操作性差等因素使他们更愿意在灰色地带中继续游走。

  目前,市面上的无人机主要采用锂电池作为主要动力,续航能力一般在20分钟至30分钟之间,这是无人机发展的一个重大短板;而在比较恶劣的气候条件下由于载重低,使相关领域的作业如农业植保就难以实施作业,由此可见其短板的限制和影响效率的程度是不能低估的。

  江苏宏云总经理陶建中表示,在锂电材料没有突破性进展的情况下,解决无人机电池续航能力问题的途径主要有两条:有的厂商开始尝试采用新的电池材料替代锂电;此外采用电源管理芯片实现有效的电量管理,尽量延长续航能力、实现快速充电,也是解决问题的办法之一。

  “植保无人机技术瓶颈在于实现续航与负载能力的协同提升。”奥维云网智能硬件事业部高级研究经理胡雪冬表示,国内植保无人机面临的阻碍就是配套电池的性能,如果这个瓶颈一旦得到突破,该领域的接受度会得到进一步的提升。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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