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【详细】风靡全球的四轴无人机发展史

2016-07-16 09:08
蓝林笑生
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  我们对于翱翔天空的热情从没有衰减过,无非是因为贪恋那高高在上俯瞰大地的震撼。而操控无人飞行器(UAV),显然能满足我们的这种欲望。随着多轴无人机的发展,编程、稳定性、动力和价格方面都出现了改观,我们也能越来越容易地看到平日里不易见到的景色。

  GeorgedeBothezat在1922年制作出来“飞天章鱼”。这个大型的四旋翼直升机是受美国军方的委托而制作,他们是希望可以开发出垂直起降的飞行器。Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸的飞行器。该飞行器机身为65英尺长、65英尺宽和10英尺高,拥有180HP的发动机来帮助其重达3600磅的机身离开地面。这是早期的技术,虽然,它只是成功的在离地6英尺的空中徘徊了一分钟。

  在20世纪50年代,陆军继续开始测试各种垂直起降方案。Curtiss-Wright是被邀请参与制定了“飞行吉普”和杠杆燃气涡轮机以提高功率与重量比的几家公司之一。Curtiss-WrightVZ-7的测试在1959年至1960年期间得到实现,虽然它相对稳定的,但是它未能达到的高度和速度的要求,并没有更进一步地推行该计划。我们在这上面已经有了现代四轴无人机的雏形。

  90年代早期的美国,工程师MikeDammar开发了自己的由电池供电的四轴飞行器。当他来到Spectrolutions公司工作时,他以RoswellFlyer的名字销售这款产品,之后又被改成Draganflyer,并通过加拿大的分销商销售这款产品。在这一新的品牌之下,多年以来开发出了一系列的产品。该DraganflyerIV在2004年推出并随后在2006年推出了搭载SAVS(稳定航拍视频系统)的版本。

  ≈涵道螺旋桨≈

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