侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

Facebook太阳能无人机首飞成功背后的中国身影

2016-07-25 09:50
空白小盒子
关注

  这样的太阳能飞机如果形成规模效应,那么全世界大部分无法覆盖移动网络的地方将可以近乎于无成本的链接互联网。不造成污染、省去了千辛万苦搭建基础设施的高成本,用互联网覆盖整个星球好像一下就变得唾手可得。

  实际上太阳能飞机的应用场景远不止提供网络。要知道,燃能型的无人机因为能耗高,成本大,目前主要还只能应用在军用和无人机爱好者领域。大规模民用、商用,甚至投入基础建设都还可望不可即。

  如果太阳能无人机可以长距离稳定飞行,那么森林防火、野外救援、资源勘察、环境监测、交通监管、通信平台、国界巡逻等领域将可以全面使用太阳能无人机。并且无人机物流的核心问题也将得到解决,长续航太阳能无人机的工作效率也远非目前设计的运输无人机可以比拟。

  提供网络服务可能只是太阳能无人机应用的开始,这之后很可能迎来一场无人机的场景革命,迅速改写太阳能无人机在人类世界中的运用方式和所处地位。这个未来非常之美好,但现在却还有个重要问题摆在眼前。

  电池!电池!电池!太阳能飞行的最大瓶颈

  肯定有朋友问了,太阳能飞机这么强力,为啥都是太阳能无人机呢?

  事实上瑞士的“阳光动力2”号太阳能有人机去年就环球飞行了,但是目前来看还只能载1到2人,因为实用价值弱,其意义还停留在公益环保传播层面。究其核心原因,就在于太阳能飞机的最核心装置,太阳能动力的获取及储存电池还没有满足其需要。

  即使Facebook的Aquila重450公斤,但这个重量的一半以上也都是电池。

  目前飞行器普遍使用的是单晶硅或多晶硅电池,单晶硅电池技术相对成熟但是能量转换方式比较粗放,并且重量很大,对飞行器设计要求比较高。因此,整个太阳能无人机行业其实在呼唤一种新的太阳能电池品类,它必须轻、薄、柔而且转换效能高,才能满足更长时间的飞行续航。目前来看,只有太阳能薄膜电池才能满足这一要求,而这个领域,中国人其实已经走到了前面。

  中国在场:新能源板块的炎黄图腾

  目前为止,设计续航时间可以超过6个月的太阳能飞机,无一例外使用的都是薄膜电池。薄膜电池是一种采用薄层材料,运用电子半导体和光学原理的技术,因为其作用体只有一层薄膜而得名。第三代薄膜太阳能技术光伏电池在世界范围内已经被视为代表未来的主要发展方向。

  薄膜电池有三个核心优势:一是重量轻,在飞机这种重量决定运力的这一点显得尤为重要;二是弱光性好,长距离太阳能飞行重要的问题之一就是解决阴天、下雨甚至夜晚时的太阳能供给问题。薄膜电池可以在弱光场景下依旧转化出电力能源,这无疑是长续航太阳能飞机最急迫需要的;三是生产无污染,这在未来必然符合主流价值。

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号