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面临无人机的售后难题 大疆、零度、小米表现如何?

2016-07-20 14:30
kumsing
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  还有一位用户在退货过程中遇到了问题,退货后「开始上午一位男客服通过95338打电话我,说收到无人机没有收到云台。」经过解释,对方挂断了电话。

  「半小时后,一位女客服通过95338打电话我,说收到云台没有收到飞机。」再一次解释两个小时后,终于得到对方回复「两个都收到了」。

  而接下来的两天内,每天小米客服都会给他打电话,告知无人机退货检测进度。然而到了第三天,他又突然收到小米的电话说只收到云台没有收到无人机。

  这里暴露出来的,不仅是售后人员的不专业,更有流程的不规范。

  如此缺乏专业性的售后团队,很让用户为小米担心:产品线越来越长的小米,是否有能力建立起专业性相称的售后部门?

  2.大疆创新

  大疆创新在消费级无人机行业成立最早,扎根最深,但是就算领先如它,在售后上吃的亏也不少。

  今年四月份之前,你还能看到不少用户在贴吧和论坛表示,大疆的售后维修费用简直是「天价」,一次严重的炸机需要的维修费,甚至直逼一架新机的价格。

  不过今年四月,大疆大幅调整了零件的价格,现在的维修成本较之以前已经下降了很多,但是如果经历的是一次比较严重的「炸机」的话,维修费还是会让你的钱包「出血」的。

  比较欣慰的是,大疆有「DJICare」服务,一种能够帮你支付维修费用的保险服务。唯一的缺点是,虽然比维修费用少上不少,但是DJICare的价格也难称便宜。

  在责任划分上,大疆也曾遇到过不少问题,缺少证据是关键点之一。

  「所以我们为无人机装上了黑匣子,记录从开机到关机的所有数据,以便于我们进行责任判定」一位大疆的售后这样跟我们说:「APP上也会有飞行轨迹和姿态的记录,让用户也能留作售后责任判定证据。」

  而7X12小时的售后服务电话,也为消费者维权打开了大门。

  据悉,能够同时做到「黑匣子」+「APP飞行记录」的无人机厂家,只有大疆一家。

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