【观点】福特进军自动驾驶异军突起or重蹈覆辙？

2016-08-18 15:03

　　福特汽车公司在8月16日表示，将在未来5年内批量生产全自动汽车用于汽车共乘及叫车服务。

　　自动驾驶一直都是汽车行业的一个梦想，也许它还是未来汽车的发展方向，不少科技巨头也早就投身其中，然而由于自动驾驶技术也不够成熟，系统不够完善；政策方面也没有得到落实；事故不断等让自动驾驶开始陷入了瓶颈期。而福特这个时候进军自动驾驶，是胸有成竹？还是孤注一掷？有人分析称是因为统汽车行业发展停滞，福特今年的销量可能会很不好看，于是押宝自动驾驶。

　　福特首席技术官RajNair表示，福特决定一步到位实现完全自动驾驶，“因为我们找不到一种能够确保司机（在未控制车辆时）保持注意力的技术”。

　　据悉，这将是一款没有方向盘，刹车，甚至油门踏板的全自动驾驶汽车。福特为了更好的研究自动驾驶技术，表示其在硅谷的研究中心的规模明年将会扩大一倍。除了这些福特还进行了一系列动作：买下以色列机器学习集团SAIPS；对多家科技公司进行投资：譬如投资激光雷达厂商Velodyne；投资3D地图技术公司CivilMaps等等。

　　可以看出，福特为了这一目标可以说是做了多方准备。然而，福特进军自动驾驶领域并不算早，甚至可以说有点晚，特斯拉，Uber等都在大力发展自动驾驶；而谷歌研发无人驾驶汽车已经长达7年时间；宝马和沃尔沃也紧追其后。自动驾驶领域的竞争可以说是异常激烈。作为世界最大的汽车企业之一，福特相比于谷歌、Uber来说，福特的优势在于拥有多年的造车经验。但传统的经验是否能帮助福特在自动驾驶领域占据领先地位就无从得知了。

　　而特斯拉，今日上午据外媒报道，日前特斯拉ModelS90D车辆在法国西南部城市比亚里茨（Biarritz）路试时发生起火，车辆尽毁，所幸并无人员伤亡。

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