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特斯拉产能瓶颈仍有待突破 转型之路面临挑战

2016-08-06 08:50
Timeless落尘
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  最新财报显示,特斯拉上季度亏损较去年同期大幅扩大60%,为连续第十三个季度亏损,但掌门人马斯克坚称特斯拉绝非“亏本买卖”,对未来增长仍信心十足。评级机构标准普尔日前发布报告,将特斯拉的信用评级置于负面观察名单,理由是在特斯拉正处于加速推进激进的汽车生产计划的关键时刻,收购太阳城可能令管理层分心。

  对特斯拉的投资者和粉丝而言,过去几个月可谓既甜蜜又哀伤。一方面,特斯拉不断发出诸如产能两年内增五倍、转型为垂直一体化能源企业等豪言,而另一方面,最新公布的发货量数据和业绩表现又频频“打脸”。最新财报显示,特斯拉上季度亏损较去年同期大幅扩大60%,为连续第十三个季度亏损,但掌门人马斯克坚称特斯拉绝非“亏本买卖”,对未来增长仍信心十足。

  产能瓶颈仍有待突破

  财报显示,特斯拉上季营收12.7亿美元,同比增长33%,净亏损2.93亿美元,较2015年同期扩大近60%,显著低于市场预期。特斯拉表示,研发支出增长是导致亏损扩大的主要原因,第二季度公司运营开支同比增长33%,达到5.1亿美元。

  上季度特斯拉电动汽车发货量为1.44万辆,连续第二个季度不及预期。不过马斯克对特斯拉完成产能目标仍信心十足,重申下半年将完成5万辆的产能目标,2018年实现年产量50万辆的目标。

  特斯拉表示,第二季度电动车周产量接近2000l辆,预计到第三季度末周产量将提升至2200辆,到年底提升至2400辆。业内人士指出,尽管今年的交付量目标有望实现,但按照当前的产能扩张速度,马斯克想要达成两年内增产至50万辆的目标恐怕是“痴人说梦”。

  为突破产能瓶颈,特斯拉去年斥资16亿美元升级主要生产线,并将雇员数量大幅增加30%,以提升加利福尼亚州费利蒙工厂的产能。在3日的业绩发布会上,马斯克表示特斯拉6月份“刚开始爬出地狱”,目前生产线正全力开工。

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