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【深度】拒绝小米模式 轻客电单车这样玩转智能出行

2016-08-16 08:51
kumsing
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  给其他硬件创业者的分享——做好产品是王道,应该遵从小而精的发展模式

  在今年资本市场整体放缓投资节奏以及智能出行市场尚处于早期的大背景下,轻客团队还是通过其独有的VeloUP!智慧动力系统获得了资本市场以及B端市场的双重认可,因此在本次对话的最后,智东西还特意请陈腾蛟与杜磊向其他硬件创业者分享了一下轻客在创业的这两年内趟过的坑以及发展经验。具体要点包括:

  1.认真打磨产品才是王道。

  陈腾蛟与杜磊认为,拥有一款足够优秀的产品是其他一切的基础,正是因为轻客的产品质量过硬,所以其在融资、外部合作等方面都享受到了一定的“优待”。以其与松下的合作为例,轻客方面本来觉得松下这种大公司是不会搭理轻客这种小创业公司的,但正是因为松下的人在看了自己的产品之后觉得不错,才会放低身段与轻客进行深度合作,一方面为轻客提供了充足的18650电芯供应且价格基本保持稳定,另一方面也与轻客携手开发了配套的BMS电池管理系统。

  2.先走高端路线,再往中低端覆盖。

  在产品定位方面,陈腾蛟则认为创业公司更适合走高端产品的路线,一方面是因为小公司在前期无法像小米、苹果那样实现百万级的产量与销量,另一方面也因为高端人群相对来说比较容易锁定,所以创业公司很容易找到自己的目标客户。而主打大众市场的产品虽然研发投入较低,但是其需要在市场方面进行大量的投入,“以洗发水等快销产品为例,这些公司往往都会不停的投入广告,现在哪个明星比较火就找谁来代言。”陈腾蛟解释道。

  3.对销量要又一个合理预期,不要盲目复制小米模式。

  在公司发展模式方面,陈腾蛟则认为小米式的低价大量的模式并不可取,一方面因为“雷老板”的供应链能力不是创业公司能够达到的,另一方面则是因为创业公司向供应链企业去谈百万量级的单子的时候容易被对方认为是不靠谱而拒绝合作。“相反如果创业公司向供应链企业谈五万台的单子,他们反而觉得你很靠谱,”陈腾蛟解释道,“虽然制造的单价会高一些,但是因为自己的高端定位,所以也是能够承受的了的。”

  结语——放下浮躁,踏踏实实做产品才是致胜之道

  轻客成立于2014年12月,在2015年初拿到了400万元天使轮融资,在2015年六七月份推出第一款样车之后又拿到了4000万元A轮融资,随后轻客相继推出了TS01、TF01以及TP01/TP02等数款车型,并于今日再次获得1.5亿元B轮融。仅仅创业两年就拿到了B轮融资,在技术输出领域也拥有了一些成绩,并且据陈腾蛟透漏,轻客也有望即于近期实现盈利,这样的成绩在眼下的智能出行领域甚至是整个智能硬件市场都不能不算是优秀。

  在与陈腾蛟的对话中,创业者可以借鉴许多:包括抓住行业核心的难点进行技术突破、先主打高端市场再向下覆盖、在实用与新潮中选择实用、放下对销量的盲目预期踏踏实实做产品等等。

  而这些也正是智能硬件创业者们在创业道路上需要注意到的地方。

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