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特斯拉:电动汽车之后是皮卡和公交?

2016-08-16 15:01
论恒
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  朝着目标勇敢前进的新能源公司

  前面两部分,我们梳理了一下特斯拉电动车过去做过的和将来要做的事情,但是,作为支撑,今天的特斯拉能否做到他们所设想的未来,这就不得不说特斯拉在实际行动中所做出的努力。

  如果只是谈电动汽车,实际上不论是驾驶体验,还是智能程度,特斯拉电动车都相当出色。这是特斯拉最闪亮的产品,但是之前它始终被媒体和大众所诟病的有两点,而且这两点几乎是特斯拉这么多年一直在努力完善的事情。

  第一,是「油井到车轮」的生产过程污染问题,特斯拉电动车的电池制造会产生污染,而当电池寿命结束后,如果不加以回收其对于环境的污染也很大;

  第二,虽然电动汽车在路上驰骋时并没有产生多少空气污染,看似友好,但是所它使用的电力主要来源是火力发电,换算下来其碳排放量并不比其他化石燃料汽车的碳排放低,因此,会被大家看做是「不环保」的。

  但是到今年,这些问题都慢慢有了答案:

  首先,特斯拉建造了自己的超级电池工厂——Gigafactory,这个世界上占地面积最大的工厂,被用来生产特斯拉电动车所需要的电池模块Panasonic NCR18650A,同时还会生产太阳能电池板、PowerWall等清洁能源装置。

  今年7月28日Gigafactory已经举行了开幕典礼,虽然目前完成度约14%,不过已经开始投入生产,预计到2017年,超级工厂的电池年产量将比2013年全世界的锂离子电池产量还要多,这是它在电池生产上面所下的努力。

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