侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

特斯拉:电动汽车之后是皮卡和公交?

2016-08-16 15:01
论恒
关注

  在这个努力过程中,由于集中生产,处理污染,因此电池制造的污染危害被降低,加上超级工厂建成后将使用屋顶的太阳能电池板进行大部分供电,因此整个工厂的电力来源较火力发电来说显得更环保。

  然后,就是收购Solar City,这件事情在之前争议很大,极客之选(Geek Choice)曾经专门就这个问题进行过探讨,不过对于想要实现新阶段新目标的特斯拉来说,Solar City会成为其战略上不可缺少的重要环节。

  收购之后的特斯拉,能够为用户提供太阳能电池板为特斯拉电动汽车的充电,又能更好的进行PowerWall的推广,「打造端到端的清洁能源结构」,这样的特斯拉,实际上成为了一家能源生产与再生的服务提供商,汽车只是整个环节中的一环,这也回应了外界曾经的质疑。

  现实之路困难,但并非不可能

  不论是超级工厂还是太阳能电池板,如今的特斯拉正在努力成为一家能源生态公司,想要通过能源的生产、使用、再循环,建立了一整套完整的生态循环,这个有着一手好牌的服务商,需要面对的是时间的检验,还有对于产品的不断创新。

  尽管有着美好的设想,特斯拉仍然面临着诸多问题,不管是全球能源结构大环境的无奈,还是太阳能发电业务的乏力,甚至是除美国之外其他地方的本土化问题,都急切的需要解决,但是解决它们却不能仅仅只靠特斯拉一家之力,而更需要政府,需要消费者,需要时间。不过,值得期待的是,或许在未来的五年,甚至十年,特斯拉会创造更多让人惊奇的事情。

<上一页  1  2  3  4  5  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号