侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

大疆与“黑粉”成好友 消费级无人机前景美好问题待解

2016-08-18 08:18
安娜PARKER
关注

  尽管如此,但当先阶段消费级无人机还处于发展初级阶段,还有三大技术问题待解决:一是载重过低。消费级无人机使用多旋翼方式飞行,这种飞行特点决定了其载重一般为10公斤左右,最大载重能力只有20公斤左右,这限制了消费级无人机的应用范围,起码在这种载重能力下,无人机送快递不“划算”。

  二是无人机的续航。消费级无人机使用锂电池作为动力源,当前的锂电技术难以在体积和续航之间平衡,因此体积小的无人机续航能力较弱,一般情况下只有20分钟左右(主打高性价比的小米无人机经过实测,续航也只有27分钟。)

  三是抗风能力不强,稳定性弱。这一问题与无人机动力不足有关,因此消费级无人机难以在恶劣天气下飞行。

  综上,消费级无人机发展还需要在飞控技术、高性能无人机芯片技术以及电池续航等方面继续努力。

无人机航拍图

  政策释放利好消费级无人机前景可期

  除了技术瓶颈之外,政策也是限制消费级无人机发展的另一个难题。

  从制造层面来说,我国无人机行业缺乏统一的技术标准,同时,无人机运营方面,我国也尚未明确相应的监管政策。在此背景下,缺乏技术含量的无人机产品“黑飞”问题严重。因此,早前,我国对消费级无人机发展呈否定态度,消费级无人机也一直处于“黑飞”状态。

  不过,随着消费级无人机市场逐渐打开,这一力量将倒逼无人机行业相关技术与管理标准快速出台,以继续推动无人机发展。我国对低空管制的逐渐放开已经暗示了这一可能。

  未来,在政策解禁与技术提升的双重利好下,消费级无人机将可驶入发展快车道。

<上一页  1  2  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号