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汽车科技公司应该从亚马逊身上获取些“灵感”

2016-08-01 12:07
铁马老言
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  毋庸置疑,如今汽车行业里最先进的、同样也是最复杂的就是自动驾驶汽车技术了,当然对用户而言,也是最神秘的。不过到目前为止,在所有的科技公司中,似乎只有亚马逊最接近在用户和技术之间达到了一种平衡。

  计算机是非常复杂的,但对于开车的司机来说,最不能接受的就是复杂。让一辆体积笨重的大型机动车在高速路上安全行驶,很大程度上依赖于一名细心的司机是否能够认真操作汽车控制系统,并且还要密切关注车辆周围的环境。智能计算机,无论它们在其他方面拥有多少优势,要求他们集中注意力并专注于运行,通常需要一个学习过程,就像掌握一门新语言。

  不过,当你驾驶一辆2600磅中的“金属块”以每小时60英里的速度行驶时,可能不想再去学习一门新语言,说不定,两样你都不喜欢。

  初学者和专家之间不可逾越的鸿沟

  计算机发展已经走过了很长一段路,现在,人们已经可以得心应手地使用计算机了,这一切都得益于计算机的用户舒适性、计算能力、以及可用性和交互模式的不断改进。在人机交互方面,目前令人印象最为深刻的个体计算设备可能要数iPhone了,因为不管是什么层级的用户,或是行业专家,都非常认可iPhone的易操作性。

  但即便如此,人们在使用iPhone的时候依然需要保持专注度,同时也需要掌握一些基本的技能,特别是在一些细微的功能特点和系统界面上,许多日常用户可能还是还无法掌握、了解——包括通过搜索吸引流量这些简单的功能,一些“小白”用户也需要指导帮助,更是充分说明了一点。

  事实上,任何软件中的可视化用户界面都需要人们花费时间和精力学习,而且在操作的时候还要保持注意力集中,特别是对于车载信息系统来说尤为如此,比如一些OEM车载平台、苹果CarPlay、以及AndroidAuto。除了一些设置在仪表盘上的温度控制和辅助驾驶功能之外,汽车内部还有一些基本的标准物理控件,比如按钮、刻度盘和开关。此外,由于这些都是非常基础的功能,因此它们都没有实现智能化——也就是说,它们无法根据使用环境自主做出判断,而是孤立地执行操作。

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