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【专家众议】大小企业如何切入机器人商业化场景?

2016-08-15 08:54
论恒
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  本次CCF-GAIR全球人工智能与机器人峰会举行了围绕机器人商业化进行集中讨论的圆桌论坛,主持人深圳机器人协会秘书长毕亚雷、Ninebot科技高级总监张佳辰、ROOBO北京智能管家CEO刘颖博、大华乐橙CEO梁磊、物灵科技联合创始人顾嘉维参与了讨论。

  不移动,不应用

  主持人:首先把时间先交给张佳辰。

  张佳辰:我是产品经理出身,今天可能更多从产品的角度来介绍我们在做的事情,以及为什么做我们做的事情。有三个观点要大家探讨。

  第一,机器人的本质是计算机的升级。台式机到PC的发展突破了往常的2D交互模式,实现了3D交互模式,而且输入和输出方式都开始有物理的方式。这是从我们的角度看机器人,并不是唯一的答案,但这是我们的想法。

  第二,“可移动”会大大拓展机器人的应用场景。上一观点说了,机器人是一种新型计算机,那么就是这一台非常有力的计算机能够随时跟着你,陪伴你到各种各样的地方,通过3D物理输出输入的方式和你交互。我们希望机器人是一个小暖熊,而不是一个稻草人,这是指导我们设计产品的想法。

  第三,创新创业有两个阶段,第一个阶段说从0到1,第二个阶段是1到100。第二阶段时资源分配是不均匀的,知识上的资源。这个时候于软件工程师而言,完全没有必要做出一个整机样机,他们可以开发非常多app,降低应用开发者的进入门槛,让机器人不局限于成为小圈子的人玩起来的东西,而是让更多的人可以玩起来。

  由于这三个观点,我们做了几个决定:

  首先,我们决定研发工作专著在注重5公里以内的可移动性。这意味着我们大量地做计算机视觉,大量地使用公司原有的平衡车双轮式底盘,来探讨融合式的方法,把5公里以内的移动做好。为什么说平衡车是很好的底盘?因为把可以载人的模式和视觉相结合起来,事实上提供了三种交互方式,一种是人控模式;第二是自主导航的模式;第三是人车模式,因为你可以以骑行模式带着这个机器人移动。从产品角度说,这非常巧妙地解决混合环境带来的挑战。什么是混合环境?事实上可移动机器人和自动驾驶技术面临着很相似的挑战。

  至于为了降低开发者的进入壁垒,我们做了机器人平台。机器人平台说指,我们想做一个软件和硬件的半开放平台,和开发者共赢。我们做的是会提供安桌系统的轮式机器人整机,以及一些内置的app。这个整机有硬件拓展漕,我们希望把大量的空间留给开发者。有更多的人参与,我们才能把这件事做起来。Ninebot作为爆款产品,我们是非常深以消费级为目标的基因公司,所以我们还会以消费级为注重的目标。

  举个例子,2016年CES主题开场演讲上,我们发布了一款新产品,它的底盘是一台有400多项专利技术的平衡车,也集成了Segway Robot,能够永远保持它的骑行模式。

  现在,已经有包括Facebook等数千家来自于世界的第三方开发者机构对我们提出了第三方开发申请,大部分是以机构的名义发起的申请,也有个人开发者。

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