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【观察】在无人驾驶技术变革中 特斯拉是否会被排挤出去呢?

2016-08-22 15:23
铁马老言
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  特斯拉已经在众多汽车上部署了Autopilot无人驾驶技术,这是一个优势,但是特斯拉不能因此麻痹大意。

  国外媒体人士马修·德博尔(MatthewDeBord)认为,在无人驾驶技术变革中,特斯拉仍然有可能会被摧毁,因为特斯拉Autopilot的研发方式是“渐进式”的,而其它汽车制造商仿效谷歌,它们试图以尽可能快的速度实现无人驾驶,将司机完全排除出去。

  原文如下:

  特斯拉经常会在新闻中出现,CEO马斯克(ElonMusk)长袖善舞,他让公司酷起来、性感起来,正因如此,我们很容易就会忘记特斯拉实际上已经运营10年了。

  回顾过去,特斯拉的故事激动人心:自1925年克莱斯勒创办以来,它是第一家全新的、可以真正生存的美国汽车公司,公司销售电动汽车,怀抱拯救世界、改变世界的野心,它由充满魅力的硅谷亿万富豪马斯克运营,马斯克希望将火箭送到火星。

  看看汽车产业,从来不缺少激动人心的故事,但是最终这些故事无果而终。

  多年来,特斯拉击败了否定者,从破产边缘活了过来,不只吸引了公众的注意力,还吸引了传统汽车制造商的注意。尽管如此,汽车产业正在走进破坏时代,转变速度越来越快,特斯拉是这一趋势的推动者,但它能否在这一变革中生存下来仍然存在疑问。

  无人驾驶汽车的方向

  电动汽车的历史已经很悠久了,但是始终无法繁荣起来。当年与特斯拉一起成立的其它电动汽车创业公司现在基本上全都退出了产业。

  虽然传统汽车制造商围绕“电动化”喋喋不休,但是公司本身的业务几乎全部依赖于内燃机汽车。没有人购买电动汽车,它只占了全球电动汽车销量的1%,在美国等一些市场,电动汽车的销量正在下滑。

  最新还有一个主题很流行,它就是无人驾驶汽车。Uber已经扔下重磅炸弹,宣布公司要在匹兹堡(美国城市)组建一个小型无人驾驶沃尔沃车队,超前于Lyft和通用汽车,通用汽车是Lyft的投资者。在未来几个月,通用汽车和Lyft也会推出自己的城市无人驾驶汽车车队。

  本周二,福特公开表示,2021年准备在公路上部署一批全自动驾驶汽车,没有方向盘,没有踏板。

  没错,在高速公路和偏僻小道上,特斯拉已经推出了Autopilot半自动无人驾驶技术。但是马斯克和他的团队采用的是“渐进式”方法,不断改进系统增加功能。而新“游戏”似乎会按照谷歌汽车确定的方向发展下去:以尽可能快的速度实现无人驾驶,将司机完全排除出去。

  风向已经改变,特斯拉能不能顺势改变呢?

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