侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

【深度好文】国内植保无人机发展报告 大数据说明前景可观

2016-08-23 11:04
木中君
关注

  日本农民户均耕地面积小,地形多山,与我国相似,适应单旋翼植保无人机作业,研究日本的成功经验对我国植保无人机的发展具有很强的指导意义。然而,中国和日本的情况也有所不同。日本的田地间水泥机耕道比较完备,农民收入比较高,每亩喷洒收入是中国的10倍。因此,日本选择起飞重量110公斤的雅马哈油动无人机作为植保无人机,可以达到出入田间作业,较长的滞空时间降低了起降的次数,从而降低了事故率,提升了作业效率。

  他山之玉二:美国大力扶持推动农业航空发展成熟,直接贡献率为15%以上

  美国是农业航空应用技术最成熟的国家之一,已形成较完善的农业航空产业体系,据统计,农业航空对农业的直接贡献率为15%以上。其中,美固定翼飞机植保发展最为成熟。

  美国有农用航空相关企业2000多家,已成立国家农业航空协会(National Agricultural Aviation Association,NAAA)和近40个州级农业航空协会,NAAA有来自于46个州的会员1800个。

  全国在用农用飞机4000,共有机型20多种,以有人驾驶固定翼飞机为主,约占88%。在册的农用飞机驾驶员3200多名。

  年处理40%以上的耕地面积,全美65%的化学农药采用飞机作业完成喷洒,其中水稻施药作业100%采用航空作业方式。此前,美国因农业劳动人工成本太高,一度放弃国内的水稻种植,大米全部进口。后来使用了航空作业,到20世纪70年代末期,一跃而成为世界上主要的稻米出口国之一。

  国家大力扶持农业航空产业的发展是美国农业航空发达的重要原因之一。美国从上世纪70年代就开始研究航空喷施作业技术参数的优化模型,用户输入喷嘴、药液、飞机类型、天气因素等,通过对内部数据库调用,即可预测可能产生的飘移、雾滴的运动和地面沉积模式等。美国国会通过了豁免农用飞机每次起降100美元的机场使用费的议案,2014年白宫的预算中预计继续投入73亿美元支持该议案,以降低农业航空作业的成本。在NAAA的推动下,自2002年以来已投入约700万美元用于农业航空技术研发,参议院已通过议案将继续大力支持开发更高效、使用成本更低的农业航空相关技术。

  基于我国独特的环境,国内无人机技术缩小差距的同时实用性和性价比更高

  我国的植保无人机起步较晚。真正开始研制的时间只有十多年,具体进程梳理如下:

  国内植保无人机发展历程

  载药量:RMAX达到20公斤,但RMAX的价格达到100万以上,是中国市场消费能力所不能接受的;

  起飞重量:110公斤的起飞重量使得该产品在中国的田地上不易使用,需要三四个人才可以抬到田间作业,在日本有完备的水泥机耕道系统,但是在中国考虑到沟渠、树木、电线、田埂等复杂因素,中国要建成完整的机耕道系统需要很长的时间。

<上一页  1  2  3  4  5  6  7  8  9  下一页>  余下全文
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号