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天堂向左 地狱向右 无人驾驶将把城市带向何方

2016-08-29 15:25
路过的码农
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  想知道汽车对这个世界有多大的影响力,看看下面的这一组数据吧!

  目前,平均每个美国人八小时工作时间中,几乎两个小时的劳动时间是用来购买私家车的;就在2015年,超过38000人因为交通事故而丧生,还有440万人受到了严重伤势;美国之外的地方,新加坡,这个岛国本来国土面积就很稀缺,但是其中有12%的国土面积都是用来搭建各种汽车行业的基础设施;在印度的新德里,因为汽车所带来的糟糕的空气污染,有220万的儿童获得了不可逆转的肺部损伤。

  由此你可以看出来,汽车在这个世界上占据着多么重要的位置,这个行业格局里任何的风吹草丛,都会给这个世界带来巨大的影响。而如今,无人自驾驶汽车出现了,原本热菜凉菜全上齐的这一桌子宴席,现在要被它一股脑儿地掀翻在地了!

  很多人觉得无人自驾驶汽车属于遥不可及的未来,但是早在2010年,Google就已经对外界宣布了它已经研发了一辆无人汽车,且安全系数极高。而从那时候开始,这个领域就在以一日千里的速度精进着。

  万事俱备,只欠东风

  也许我一辈子开车的里程数加起来是60万英里,这可以称得上一辈子的驾车经验,但也许就在现在,几个星期里汽车就能把一个人一辈子的驾驶经验全部学到“脑子”里。这就是目前正在进行中的事。现在在美国的山景城、奥斯丁、安阿伯,以及中国的芜湖,杭州,街道上跑着越来越多的无人自驾驶汽车,它们在做各种各样的试验。

  就在去年,一百辆Google汽车上路行驶了200万英里,没有造成任何交通事故,而如今每天,这些车子都在吸取着300万英里的虚拟驾驶经验。特斯拉公司现在已经有5000辆无人自驾驶汽车,现在就在高速路上日夜跑着,收集着上百万英里的实际驾驶经验。(啊,虽然还有一起致死事件。)

  就在上个星期,特斯拉公司推出了全新的“自动导航2.0”系统,车身搭载了全新的传感器、摄像头。其中一个摄像头是负责横向监控平行多个车道的,还有一个负责紧盯车子前方车辆,控制车距的。多家新闻媒体报道说,这下你可以真的一边玩儿PokemonGo,一边开车了!

  除此之外,还有通用、福特、丰田、宝马、日产等公司也在全力准备,预计将在2020年全面推动无人自驾驶汽车的市场推广和市场销售,现在只有四年时间。

  一旦这些汽车上市销售,它们对整个社会的影响力将超过所有人的预期,它尤其会改写交通领域供需双方的平衡。需求方,当然是我们这些有着出行需求的普通消费者;供给方,比如出租车公司,公共交通部门等。一旦实现了无人自驾驶技术的普及,公司能够卸掉相当可观的一笔成本负担,再也不用给员工发工资了。

  在这些公司里,Uber最等不及看到这一切的发生,它已经投入了大量的开发资源。另外,卡车运输行业也会受到巨大的震动。就比如初创公司Otto(前Google员工创办的),如今正在研发巨大的无人自驾驶卡车。到时候,如果你哪天自己开车在路上,刚刚超过了一辆大货车,司机位置上却空无一人,请别觉得你是穿越到了变形金刚的世界,误以为那就是擎天柱了。

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