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揭秘中国式本田生产:机器换人“智”在哪?

2016-09-16 00:09
退思
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  看惯了国内高度自动化汽车工厂眼花缭乱的机器人、AGV小车以及各种自动化设备,很难想象广汽本田工厂里依然保留着如此众多的工人。“通过人的智慧,想办法削机器人数量,让机器人的效率得到最大的提升”,这是广汽本田生产方式最为显著的特征之一。

  在广汽本田第三工厂及发动机工厂,大尺寸的软玻璃帷幕包围着每一道重点铸造工序,空气中再也闻不到大型机械的味道,年轻的工人们在生产线上忙碌着,一切显然那么自然而有序。车型依旧熟悉,飞度、缤智沿着总装线鱼贯而出,它们都在市场上广受追捧。

  “我们希望引领制造的方向,不一定是最先进但一定是最集约的,同时我们也会以更多信息化手段以及高效节能的方法,最后实现我们从制造到智造的全新跨越。”广汽本田副总经理袁小华表示。

  首先要保证产品质量,其次是生产效率,最后是集约型的生产模式。在人与机器的选择中,广汽本田始终认为人的智慧高于机器。当下众所追捧的自动化率在这里很少被提及,但广汽本田的产品质量却有目共睹。这似乎是一种“背叛”,但也是一种本田式的“智慧”。

  正因于此,由中国工程学会指导,搜狐汽车、中国市场学会(汽车)营销专家委员会、国家信息中心、全国乘用车市场信息联席会主办的“纵横中国——合资车企品质之旅”第二季第1期,于9月6日走进广汽本田,试图深入探究广汽本田第三工厂集约型生产方式背后的智慧。

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