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乐视汽车完成首轮10亿美元融资 仍遭外界圈钱质疑

2016-09-22 12:05
seele_jin
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  “上周正式完成了首轮融资,10.8亿美元的首轮融资也创造了全球互联网电动汽车的纪录。”9月20日零点,在乐视狂欢夜上,乐视控股CEO贾跃亭宣布乐视汽车完成10.8亿美元融资,并揭晓了乐视超级汽车首轮融资的名单:国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金。

  在融资信息方面,一直高调搭建生态模式的乐视超级汽车却显得颇为低调。早在今年4月份,网上就传出了一份乐视汽车融资计划书,称乐视汽车计划于2016年二季度完成5亿到10亿美元Pre-A轮的融资,并计划于2017年完成不低于5亿美元的A轮融资,2018年完成B轮融资,2019年上市。但乐视汽车对该消息进行了否认。

  在此次融资名单中,联想控股于6月份就被传出参与了投资乐视汽车的首轮融资。对此,联想控股相关人士表示:“此次投资属联想控股少数股权投资。”而对于联想控股的投资规模逾1亿美元的传闻,双方均未正面回应。新华联则是首个对外宣布出资5000万美元投资乐视电动汽车智能项目的,于8月16日同乐视控股集团签署了协议。据《第一财经日报》记者获悉,宏兆基金投资了1亿美元。另据了解,在此次融资之前,乐视汽车共投入近3.5亿美元,全部为贾跃亭个人投入。

  从投资名单中,不难看出,乐视汽车的首轮融资也在向国企、央企的支撑靠拢。资金问题一直是困扰乐视汽车发展的瓶颈,就连贾跃亭自己在B20峰会接受采访时也曾坦言:“乐视的资金紧张应该还会持续一段时间。”

  乐视网半年报显示,乐视上半年盈收突破了100亿元,同比增长125.6%,但净利润仅增加11.64%,现金流仍比较吃紧。而为了支持乐视各业务的发展,贾跃亭甚至采取了股权质押的办法。乐视网2016年一季报显示,截至2016年3月31日,贾跃亭一共持有682844429股,其中已质押股份596379000股,占其本人持股的87.33%。

  10.8亿美元的首轮融资或许让乐视在造车这件事上日子稍微好过一点。但汽车包含研发、生产、上市、营销、售后以及增值服务等诸多环节,据业内分析,乐视造车至少需要百亿级别资金的支持。而据腾讯曾拿到的独家资料报道,乐视汽车计划在2016年至2022年的总投入将达79亿美元,主要以贷款形式解决。

  对于乐视造车,外界仍有不少质疑。“圈钱、玩儿资本。”不少人如此评价道。“三年前决定在全世界第一家互联网公司进入到互联网智能电动汽车领域的时候,遭受到了很大压力和质疑。但只要能够推动产业和社会的进步,即使万劫不复,我们也应该义无反顾。”贾跃亭在乐视狂欢夜上说。

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